车削高锰钢时,应适当()使切削力小,切削温度降低,减小加工硬化。A、增大刀具前角,减小主偏角B、增大刃倾角,减小副偏角C、减小前角,增大主偏角D、增大刃倾角,增大前角

车削高锰钢时,应适当()使切削力小,切削温度降低,减小加工硬化。

  • A、增大刀具前角,减小主偏角
  • B、增大刃倾角,减小副偏角
  • C、减小前角,增大主偏角
  • D、增大刃倾角,增大前角

相关考题:

车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力

车削细长轴工件时,为了减小切削力和切削热,应该选择()。 A、较大的前角B、较小的前角C、较小的后角D、较大的后角

车削梯形螺纹时,径向切削力( ),为减小切削力,螺纹车刀分粗,精车刀两种。A.较小B.较大C.强D.低

下列因素中会增大切削力,使加工硬化严重的是()。 A.减小刀具前角B.增大刀具前角C.减小进给量D.减小切削深度

车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取为()。 A、小于45度B、大于30度C、在15度至30度之间

前角增大时,切削力(),切削温度()。A、减小B、增大C、不变D、下降E、上升

切削速度高出一定范围达到高速切削后,()。A、切削温度上升,切削力增大B、切削温度降低,切削力增大C、切削温度降低,切削力下降D、切削温度上升,切削力下降

车削薄壁工件时,减小切削力,切削热首先要保证()。A、材料的切削性能B、冷却液C、机床的刚性D、刀具的锋利

车削高温合金材料遇到的主要问题有()。A、所需切削力大B、容易产生加工硬化C、切削温度高D、刀具寿命低

加大前角,可使刃口锋利,()。A、增大切削变形,减小切削力B、减小切削变形,减小切削力C、增大切削变形,增大切削力D、减小切削变形,增大切削力

以孔定位车削套类零件外圆的优点是()。A、制造容易,加工精度高,承受切削力大B、制造困难,加工精度低,承受切削力小C、制造容易,加工精度高,承受切削力小D、制造困难,加工精度高,承受切削力大

当刀具前角增大时,切屑容易从前刀面流出,且变形小,因此()。A、增大切削力B、降低切削力C、切削力不变D、切削刃不锋利

车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。

当刀具前角增大时,切屑容易从前刀面流出切削变形小,因此()A、切削力增大;B、切削力减小;C、切削力不变;D、切削力波动。

切削速度大于35m/min时,()。A、切削力增大B、切削力减小C、切削力不变D、切削力波动

切削速度在20~35m/min时,()。A、切削力增大B、切削力减小C、切削力不变D、切削力波动

当刀具前角增大时,切屑容易从前刀面流出,且变形小,使()。A、切削力增大B、切削力降低C、切削力不变

当刀具前角增大时,切削容易从前角流出,且变形小,因此()。A、增大切削力B、降低切削力C、切削力不变D、等于切削力

当刀具前角增大时,切屑容易从前刀面流出,且变形小,因此()A、增大切削为B、降低切削力C、切削力不变D、大大地增加了切削力

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

当切削面积不变时,增加切削深度,减小进给量会使切削力(),切削温度(),刀具耐用度()。

车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。

切削力随切削宽度的增加而减少从而减小切削温度。

外圆车削时的径向切削力又称为()A、总切削力B、切削力C、背向力D、进给力

车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

单选题外圆车削时的径向切削力又称为()A总切削力B切削力C背向力D进给力

填空题车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。