机组并列带负荷后：注意注意排汽缸温度不超过（）℃，一级内壁及再热汽室温升率控制在（）℃，如果上升过快应（），注意高压缸､再热汽室上下缸温差不超过（）MW以内时，切换过程自动继续进行｡
机组并列带负荷后：注意注意排汽缸温度不超过（）℃，一级内壁及再热汽室温升率控制在（）℃，如果上升过快应（），注意高压缸､再热汽室上下缸温差不超过（）MW以内时，切换过程自动继续进行｡
参考解析
略
相关考题：
汽温控制系统定值扰动试验中，当过热汽温度或再热汽温度给定值改变±5℃，过渡过程衰减率Ψ=0.75～1时，300MW等级及以上机组稳定时间应＜（）min。300MW等级以下机组稳定时间应＜（）min。A、5；3B、10；5C、15；10D、20；15
负荷在70％～100％范围，过热汽温和再热汽温给定值改变±5℃时，过渡过程衰减率ψ=0.75～1，300MW等级及以上机组稳定时间应（）。A、小于5min；B、小于20min；C、大于20min。
高压汽轮机结构上比较复杂，动静间隙较小，主要有如下特点（）。A、高压汽轮机轴向间隙相当小，如起动加热不均匀，将会出现差胀值超过规定，可能造成轴向动静摩擦。B、高压机组径向间隙也很小，故控制上下汽缸温差及转子弯曲值极为重要，上下缸温差、转子弯曲超过规定值不得起动，应采取措施使之恢复正常。C、高压机组汽缸壁、法兰都很厚重，一般采用汽缸法兰加热装置。要注意加热蒸汽温度必须比汽缸法兰温度高。加热时，法兰温度应低于汽缸温度。法兰螺栓比较粗大，受热膨胀较慢，要注意法兰和螺栓的温度差。为了减小上下缸温度差，起动时应尽量把下缸的疏水放尽，合理使用汽加热装置，并要对下缸加强保温。为了消除转子热弯曲，停机后，起动前都必须投连续盘车。D、高压机组起动时，应特别注意机组的振动情况。如振动超过规定，应立即果断停机投盘车，不得使用降速暖机的办法消除振动。
过热汽温和再热汽温给定值改变±5℃时，过渡过程衰减率Ψ=0.75～1、稳定时间为（）A、120MW等级及以下机组＜4minB、300MW等级以下机组＜15minC、300MW等级及以上机组＜20minD、对于采用烟气分流挡板和摆动喷燃器的再热蒸汽温度控制系统应＜12min
填空题升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。