机组并列带负荷后：注意注意排汽缸温度不超过（）℃，一级内壁及再热汽室温升率控制在（）℃，如果上升过快应（），注意高压缸､再热汽室上下缸温差不超过（）MW以内时，切换过程自动继续进行｡
汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧
汽轮机排汽缸温度空负荷不超过（）℃，带负荷不超过（）℃。
凝汽器与汽缸进行焊接连接，应在低压汽缸负荷分配合格及汽缸最终定位（）进行。
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。
机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？
暖机，升速过程中，汽缸膨胀值达（）时方允许临界转速。A、2-3mmB、3-4mmC、4-5mm
汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）。
汽轮机在正常停机和减负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。A、大于B、小于C、等于
汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。A、升速；B、增负荷；C、减负荷停机。
在减负荷过程中，应严密监视机组各轴承（）、（）、（）及降温速度，注意（），汽缸与转子（）和汽缸（）等变化。
汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。
汽轮机启动后，（）立即打开，使（）保持真空状态，升速过程中，当高压第一级处汽缸金属温度达（），逆流阀自动开启，冷却高压汽缸。
汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。
汽缸的热膨胀是指（）。A、汽缸相对于转子的热膨胀；B、汽缸相对于基础的热膨胀；C、汽缸相对于轴承座的热膨胀；D、汽缸相对于膨胀死点的热膨胀。
汽轮机启动升速和空负荷时，为何排汽缸温度比正常运行时高？如何降低排汽缸温度？
汽轮机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？
汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。
汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加.
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差B、负胀差C、不变
填空题在减负荷过程中，应严密监视机组各轴承（）、（）、（）及降温速度，注意（），汽缸与转子（）和汽缸（）等变化。
单选题汽轮机冷态启动和增负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。A大于B小于C等于
填空题汽轮机排汽缸温度空负荷不超过（）℃，带负荷不超过（）℃。
单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A正胀差B负胀差C不变D无法确定
填空题升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。