汽轮机升速过程中控制主、再热蒸汽温度不超过(),高压缸排气温度不超过()。

汽轮机升速过程中控制主、再热蒸汽温度不超过(),高压缸排气温度不超过()。


相关考题:

再热器的作用是:将汽轮机高压缸的排汽加到与过热蒸汽温度相等的再热蒸汽温度。然后再送到汽轮机中的低压缸继续做功。() 此题为判断题(对,错)。

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()℃。

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错

再热式汽轮机组是将()的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。A中压缸出口;B低压缸中部;C高压缸出口;D高压缸中部。

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃

汽轮机冷态启动冲转参数为:主汽压力()、温度(),再热汽压力()、温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()。A、至少20℃B、至少30℃C、至少40℃D、至少50℃

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度()

下列影响再热蒸汽温度的因素有()。A、机组负荷大小;B、烟气温度和烟速的变化;C、汽轮机高压缸排气参数;D、给水压力的变化。

汽轮机起动前必须符合以下哪些条件?()A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确,并正常投入B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC、高压外缸上、下缸温差不超过50℃,高压内缸上、下缸温差不超过35℃D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃

进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有()℃以上的过热度且高中压第一级蒸汽温度与金属温度不匹配度控制在()℃之间。

锅炉正常运行时,主蒸汽;再热蒸汽的两侧温差不超过(),主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过()。

中间再热汽轮机汽水系统是:主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。

高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度,应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高()以上。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃

汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃。

机组热态启动时监视再热器入口汽温不超过(),或控制主蒸汽温度不超过()。

主蒸汽;再热蒸汽的两侧温差不超过(),主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过()。

汽轮机冲转前,主、再热蒸汽温度必须高于(),但不得超过()。

汽轮机冷态冲转参数为:主汽压力()、主汽温度(),再热汽压力()、再热汽温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

主、再热蒸汽的额定温度为(),正常运行时最高不能超过(),在运行异常的情况下,主、再蒸汽温度超过()的全年累计时间不能超过()。主、热蒸汽温度波动的最大值不能超过(),每次持续时间不超过(),全年累计不超过()。

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()℃但最高不得超过额定值。

汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。

汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。

判断题高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错

多选题汽轮机起动前必须符合以下哪些条件?()A大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确,并正常投入B大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC高压外缸上、下缸温差不超过50℃,高压内缸上、下缸温差不超过35℃D主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃