卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。 A、15mmB、20mmC、25mm

卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

相关考题：

卡轨车司机岗位隐患治理主要包括以下哪几项()。 A、卡轨车司机使用绞车前必须检验绞车绳是否完好，绞车及绳不完好，严禁绞车司机使用绞车B、卡轨车司机使用绞车前必须对滚筒轮衬进行检查，磨损严重必须及时更换C、卡轨车司机使用绞车前必须对张紧装置进行检查，有问题必须处理好后方可开车D、卡轨车司机使用绞车前必须检查制动装置，无问题后方可开车
查看答案
架空乘人装置系统中驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的(),否则应及时更换轮衬。 A、1/5B、1/4C、1/3
查看答案
无极绳绞车司机要经常观察绳衬的磨损情况,绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于(),如超出标准必须更换绳衬。 A、1mmB、1.5mmC、2mm
查看答案
单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于（）mm。A5B8C10
查看答案
主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。
查看答案
架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。A位置安装不正确B润滑油不足C轴承磨损D轮衬磨损
查看答案
驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度（），否则应及时更换轮衬。A1/3B2/3C1/2
查看答案
检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫。
查看答案
猴车托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。A对B错
查看答案
热门标签