车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的40%() 此题为判断题(对,错)。

车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的40%()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

电机车检修后,轮箍或车轮踏面余厚不得小于原厚度的()%,无凹槽。 A、80B、70C、60

矿车完好标准中,1吨及以下矿车车轮踏面磨损余厚不小于()。A.8mmB.9mmC.7mmD.6mm

电机车车轮踏面磨损余厚、踏面凹槽深度有何规定?

轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5㎜,轮缘高度不超过30㎜,轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%,同一轮对直径差不超过2㎜,前后轮对直径差不超过4㎜。此题为判断题(对,错)。

人车完好标准车轮不得有裂纹,轮缘磨损余量不小于(),踏面磨损余厚不小于()。 A.12mm,6mmB.6mm,12mmC.7mm,13mmD.13mm,7mm

完好标准中,电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对,错)。

完好标准中,矿车要求运行平稳,在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时,其间隙不大于3mm毫米。车轮不得有裂纹,轮缘磨损余厚不小于13mm毫米;1吨矿车踏面磨损余厚不小于6mm毫米。此题为判断题(对,错)。

根据《机车检修质量标准》,轮箍踏面余厚不得小于原厚度的()。A.70%B.40%C.50%D.60%

车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达()的15%时应报废;A磨损量厚度B直径C原厚度