驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度(),否则应及时更换轮衬。A1/3B2/3C1/2

驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度(),否则应及时更换轮衬。

A1/3

B2/3

C1/2


参考解析

相关考题:

架空乘人装置系统中驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的(),否则应及时更换轮衬。 A、1/5B、1/4C、1/3

无极绳绞车司机要经常观察绳衬的磨损情况,绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于(),如超出标准必须更换绳衬。 A、1mmB、1.5mmC、2mm

卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。 A、15mmB、20mmC、25mm

碎煤机衬板磨损厚度大于原板厚度的()应更换。A.1/3B.2/3C.1/2D.3/4

轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5㎜,轮缘高度不超过30㎜,轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%,同一轮对直径差不超过2㎜,前后轮对直径差不超过4㎜。此题为判断题(对,错)。

滑轮轮槽厚度磨损达原壁厚的20%时应报废。 ()

牵引单轨吊的驱动轮轮径磨损至()mm必须及时更换。 A、370B、350C、360D、380

碎煤机衬板,破碎板,筛板应完整无缺,无损坏,磨损不大于厚度的(),否则应更换。A1/3B2/3C1/2

碎煤机衬板磨损应不大于衬板厚度的()。A1/4B1/2C1/4D2/3

单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象,轮衬磨损余厚不小于()mm。A5B8C10

架空乘人装置尾轮出现异常的原因()。A位置安装不正确B润滑油不足C轴承磨损D轮衬磨损

检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况,磨损深度达到()㎜时必须更换新衬垫。

猴车托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。A对B错

碎煤机衬板磨损厚度大于原板厚度的()应更换。A1/3;B2/3;C1/2;D3/4。

单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象,轮衬磨损余厚不小于()mm。A、5B、8C、10

碎煤机衬板,破碎板,筛板应完整无缺,无损坏,磨损不大于厚度的(),否则应更换。A、1/3B、2/3C、1/2

碎煤机衬板磨损厚度大于原板厚度的()应更换。A、1/3;B、2/3;C、1/2;D、3/4。

驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度(),否则应及时更换轮衬。A、1/3B、2/3C、1/2

猴车托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。

磨煤机衬板磨损厚度超过原厚度()。A、50%~60%B、60%~70%C、70%~80%D、80%~90%

制动瓦衬磨损达原厚度的()必须更换。A、1/4B、1/2C、1/3D、1/5

圆锥破碎机动锥和定锥衬板磨损达到65-85%时则应更换。

下列现象中,铸造滑轮必须报废的是()。A、轮槽不均匀磨损达1mmB、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达原壁厚的5%D、轮槽壁厚磨损达原壁厚的15%

防磨衬板安装牢固,磨损不超过原厚度(),无断、裂衬板。

碎煤机衬板,破碎板,筛板应完整无缺,无损坏,磨损不大于厚度的(),否则应更换。A、1/3;B、2/3;C、1/2。

单选题掘进机铲板衬板不得有裂纹,最大磨损量不得超过原厚度的()。A1/2B1/3C1/4D1/5

单选题钻离合器摩擦片沉头坑时,对含铜丝的衬片埋头坑深为片厚的()。A1/3B2/3C1/4D1/2