10、V 带传动中,小带轮直径的选取取决于()。A.传动比B.带的型号C.带速D.带传递的功率

10、V 带传动中,小带轮直径的选取取决于()。

A.传动比

B.带的型号

C.带速

D.带传递的功率


参考答案和解析
带的型号

相关考题:

同种型号材质的单根V带所能传递的功率,主要取决于() A、传动比B、中心距a和带长LdC、小轮包角1D、小轮直径D1和带速v

V形带传动中,最大有效拉力与下列哪个因素无关?( )A.V形带的初拉力B.小带轮上的包角C.小带轮的直径D.带与带轮之间的摩擦因素

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()。A.传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功率

在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。

在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速

“V”形带传动时,当大带轮基准直径20cm,小带轮基准直径10cm时,传动比为()。A、0.5B、1C、2D、4

说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?

V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

V带传动时,当大带轮基准直径为20cm,小带轮基准直径为10cm时,传动比为()。A、0.5B、1C、2D、4

设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。

设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

在V带传动设计中,为什么要限制小带轮的最小基准直径?

V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的主要依据是什么?直径的改变对传递的功率有何影响?

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?

在V带传动设计中,小带轮基准直径的主要是根据()查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()。

在V带传动中,带轮的最小直径取决于带的型号。

单选题V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A传动比B带的线速度C带的型号D带传递的功率

单选题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比

单选题在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取A带的型号B带的线速度C传动比D高速轴的转速

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力