地铁整体道床普遍采用弹性分开式扣件,这种扣件在一定程度上弥补了整体道床弹性不足的缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
地铁轨道扣件为弹性不分开式的道床形式是()。 A、高架桥上整体道床B、木枕碎石道床C、一般整体道床D、混凝土枕碎石道床
隧道整体道床的主要类型有①钢筋混凝土支承块式整体道床,②短木枕式整体道床,③()整体道床。
车场库内线应采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
一般减震轨道结构采用道床类型为（ ）。A.无缝线路B.弹性分开式扣件C.整体道床D.碎石道床E.一般道床
地面正线宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
地铁隧道内普遍采用（），这就无需补充石碴或更换轨枕。A、整体道床B、沥青道床C、有碴道床D、新型轨下基础
高架线、地面线分别采用（）道床形式。A、整体，碎石道床B、都是碎石道床C、都是整体道床D、碎石道床
地面正线宜采用（）。A、短枕式整体道床；B、长枕式整体道床；C、高架桥上整体道床；D、混凝土枕碎石道床。
隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。
沈阳地铁一、二号线隧道内线路为（）。A、双体单床B、单体道床C、标准轨碎石道床D、长轨整体道床
从结构和形式上道床可分为（）两种。A、碎石道床和整体道床B、木枕道床和整体道床C、碎石道床和混凝土枕道床D、混合道床和整体道床
城市轨道交通地面正线宜采用（）。A、长枕式整体道床B、短枕式整体道床C、木枕碎石道床D、混凝土枕碎石道床
道床一般分为（）A、整体道床B、单体道床C、沥青道床D、碎石道床
隧道线和高架线多采用（）A、沥青道床B、碎石道床C、整体道床D、其他道床
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床E、木枕碎石道床
一般减震轨道结构采用道床类型为（）。A、无缝线路B、弹性分开式扣件C、整体道床D、碎石道床E、一般道床
车场库内线应采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床
单选题城市轨道交通地面正线宜采用（）。A长枕式整体道床B短枕式整体道床C木枕碎石道床D混凝土枕碎石道床
单选题高架线、地面线分别采用（）道床形式。A整体，碎石道床B都是碎石道床C都是整体道床D碎石道床
单选题地铁隧道内普遍采用（），这就无需补充石碴或更换轨枕。A整体道床B沥青道床C有碴道床D新型轨下基础
单选题从结构和形式上道床可分为（）两种。A碎石道床和整体道床B木枕道床和整体道床C碎石道床和混凝土枕道床D混合道床和整体道床
填空题隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。
多选题道床一般分为（）A整体道床B单体道床C沥青道床D碎石道床
多选题一般减震轨道结构采用道床类型为（）。A无缝线路B弹性分开式扣件C整体道床D碎石道床E一般道床
多选题长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A短枕式整体道床B长枕式整体道床C高架桥上整体道床D混凝土枕碎石道床E木枕碎石道床
单选题地面正线宜采用（）。A短枕式整体道床；B长枕式整体道床；C高架桥上整体道床；D混凝土枕碎石道床。