沈阳地铁一、二号线隧道内线路为()。A、双体单床B、单体道床C、标准轨碎石道床D、长轨整体道床

沈阳地铁一、二号线隧道内线路为()。

  • A、双体单床
  • B、单体道床
  • C、标准轨碎石道床
  • D、长轨整体道床

相关考题:

沈阳地铁一、二号线刚性接触网距轨面高度为()。 A.4030mmB.4040mmC.4050mmD.4060mm

沈阳地铁一、二号线正线及辅助线的标准轨距为()。 A.1425mmB.1435mmC.1445mmD.1455mm

沈阳地铁一、二号线电客车车型为()。 A.A型车B.B型车C.C型车D.D型车

沈阳地铁二号线共有主变电所()座。 A.1B.2C.3D.4

地铁线路隧道内及高架桥上采用()。

成都地铁隧道内刚性悬挂跨距直线一般为(),曲线一般为()。

《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A、某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B、沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C、某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D、某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

沈阳地铁二号线蒲田路站往全运路站方向为()。A、上行线B、下行线C、出场线D、入场线

沈阳地铁二号线共有主变电所()座。A、1B、2C、3D、4

沈阳地铁一、二号线每列电客车超员载荷为()。A、8人/m2B、9人/m2C、10人/m2D、11人/m2

沈阳地铁一、二号线正线及辅助线采用()钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/m

地铁从早期的单一隧道发展成为()线路、()线路、()线路。

单选题沈阳地铁二号线共有主变电所()座。A1B2C3D4

单选题沈阳地铁一号线运营线路长度为()。A26.581kmB31.878kmC27.144kmD31.787km

填空题地铁线路隧道内及高架桥上采用()。

单选题沈阳地铁一、二号线刚性接触网距轨面高度为()。A4030mmB4040mmC4050mmD4060mm

单选题沈阳地铁一、二号线正线及辅助线采用()钢轨。A50kg/mB60kg/mC70kg/mD80kg/m

填空题地铁从早期的单一隧道发展成为()线路、()线路、()线路。

单选题沈阳地铁一、二号线正线及辅助线的标准轨距为()。A1425mmB1435mmC1445mmD1455mm

单选题沈阳地铁一、二号线每列电客车超员载荷为()。A8人/m2B9人/m2C10人/m2D11人/m2

单选题沈阳地铁一,二号线正线标准轨距为()。A1435mmB1500mmC1345mmD3030mm

单选题沈阳地铁二号线运营线路长度为()。A26.581kmB31.878kmC27.144kmD31.787km

单选题沈阳地铁一、二号线电客车车型为()。AA型车BB型车CC型车DD型车

单选题沈阳地铁一、二号线站台有效长度均为()。A113mB118.26mC118.36mD118m

单选题沈阳地铁二号线蒲田路站往全运路站方向为()。A上行线B下行线C出场线D入场线

单选题沈阳地铁一、二号线隧道内线路为()。A双体单床B单体道床C标准轨碎石道床D长轨整体道床

单选题《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务