主离合器的间隙过大时,会引起摩擦片迅速磨损。() 此题为判断题(对，错)。
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。此题为判断题(对，错)。
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。
拖拉机主离合器的被动盘摩擦材料磨损，铜铆钉外露，主、被动盘间摩擦系数降低，会发生（）故障。A、副离合器打滑B、主离合器不分离C、主离合器打滑D、挂档困难
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
（）不是摩托车挂档困难的原因。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速换档时操作动作不协调D、变速鼓导销槽过度磨损
主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器（）引起的。A、异常B、发抖C、分离不彻底D、打滑
手动变速器换档困难的原因可能是（）A、制动器咬死B、离合器故障C、离合器片磨损D、齿轮油不足
换档时挂档困难或挂不进档，其原因是（）A、离合器分离不彻底B、离合器踏板磨损C、离合器踏板力过大
主离合器摩擦片磨损严重，会造成主离合器（）。A、起步发抖B、打滑C、分离不彻底
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。
（）不是摩托车挂档困难的原因。A、离合器摩擦片磨损严重B、离合器分离不彻底C、变速换档时操作动作不协调D、变速鼓导销槽过度磨损
动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求，在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有（）。A、安全阀B、调压阀C、截止阀D、溢流阀
离合器踏板的自由行程过大时（）A、释放叉容易磨损B、释放轴承容易磨损C、离合器片容易磨损D、变速箱换档困难
铁牛—55型拖拉机双作用离合器工作特点是：当踏下踏板第二行程时，（）。A、主离合器分离，副离合器结合B、主、副离合器都分离C、主离合器结合，副离合器分离
起步时，若离合器抬起过慢可能会导致（）。A、离合器接合更加平稳B、车辆熄火C、挂档困难D、加快离合器磨损
离合器踏板自由行程过大，甲认为会造成离合器从动盘磨损过快，乙认为会造成换档困难，你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对
单选题主离合器摩擦片磨损严重，会造成主离合器（）。A起步发抖B打滑C分离不彻底
判断题动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
判断题动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
单选题（）不是摩托车挂档困难的原因。A离合器摩擦片磨损严重B离合器分离不彻底C变速换档时操作动作不协调D变速鼓导销槽过度磨损
单选题手动变速器换档困难的原因可能是（）A制动器咬死B离合器故障C离合器片磨损D齿轮油不足