离合器踏板的自由行程过大时()A、释放叉容易磨损B、释放轴承容易磨损C、离合器片容易磨损D、变速箱换档困难

离合器踏板的自由行程过大时()

  • A、释放叉容易磨损
  • B、释放轴承容易磨损
  • C、离合器片容易磨损
  • D、变速箱换档困难

相关考题:

容易引起离心泵抽空的原因有()。 A、轴承磨损B、密封磨损C、泵负荷过大D、泵体振动大

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

离合器踏板无自由行程,摩擦片磨损过甚则会出现离合器()现象。

()会引起离合器打滑。A、摩擦片与飞轮接合面磨损过甚B、离合器踏板自由行程过大C、离合器摩擦片太厚

关于离合器打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

下列()不会导致离合器异响故障的发生。A、分离轴承磨损严重或缺油,轴承复位弹簧过软,折段或脱落B、从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重C、离合器踏板自由行程过小或过大

若离合器自由行程过大,则变速器()。A、换档困难B、容易跳档C、容易脱档D、容易摘档

滚动轴承游隙过大,则滚动体转动困难,容易增加磨损引起的轴热。

离合器传动打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大,踏板自由行程过大C、摩擦片有油污,磨损严重,铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断,分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大

离合器从动盘磨损后,离合器踏板自由行程将变大.

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀失效D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

滚动轴承游隙值过大或过小的害处说法正确的是()。A、若游隙过小,滚动体则转动困难,容易增加磨损引起热轴B、若游隙过大,则会使轴承局部负荷加大,容易增加磨损引起热轴C、若游隙过大,滚动体则转动困难,容易增加磨损引起热轴D、若游隙过小,缩短其使用寿命

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端(或分离杠杆内端)之间的间隙是为了()。A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效D、防止热膨胀失效

当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化?()。A、变大B、不变化C、变小

离合器发抖的原因可能是()。A、分离轴承磨损严重或缺油B、离合器踏板自由行程过大C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷

换档时挂档困难或挂不进档,其原因是()。A、离合器分离不彻底B、离合器踏板磨损C、离合器踏板力过大

离合器打滑的原因有()等。A、踏板自由行程过大B、踏板没有自由行程C、离合器分离叉磨损

分离轴承磨损磨损容易导致膜片离合器工作异响。

离合器踏板之自由行程过大会造成()A、释放轴承磨损B、释放叉磨损C、来令片易磨损D、排档有响声

离合器打滑的主要原因是()。A、离合器踏板自由行程过小或没有B、离合器踏板行程过大C、压盘弹簧过软或折断D、压盘弹簧过硬E、磨擦片磨损弯薄,老化,或沾有油污

离合器踏板自由行程过大,甲认为会造成离合器从动盘磨损过快,乙认为会造成换档困难,你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对

填空题当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程会发生()的变化。

单选题若离合器自由行程过大,则变速器()。A换档困难B容易跳档C容易脱档D容易摘档

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

多选题离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损。C防止热膨胀失效D保证摩擦片正磨损后离合器不失效

单选题下列()不会导致离合器异响故障的发生。A分离轴承磨损严重或缺油,轴承复位弹簧过软,折段或脱落B从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重C离合器踏板自由行程过小或过大