采用动力换档的机械传动系中必须设主离合器。

采用动力换档的机械传动系中必须设主离合器。


相关考题:

动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。此题为判断题(对,错)。

对于以内燃机为动力装置且采用机械传动系统的各种车辆,在传动系统中必须设主离合器。A对B错

动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。A对B错

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。A对B错

液力机械传动系统包括()等。A、主离合器B、液力变矩器C、动力换档变速箱D、分动箱箱

主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力,所以要求主离合器结合迅速,以便车辆起步。

人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离,以免换档时将齿轮损坏。

定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是()。A、 啮合套B、 同不器C、 换档离合器D、 换档制动器

离合器的功用是保证汽车平稳起步、中断给传动系的动力,配合换档断,防止传动系过载。

ZL系列装载机采用()A、行星式动力换档变速箱B、机械传动换档变速箱C、两者都不对

以下关于双离合变速器描述错误的是()A、双离合器变速器中采用了拨叉B、双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C、双离合器变速器在换档时动力传递会中断D、在双离合器中,两组离合器分别控制相应的档位交替换档

1320-UE钻井绞车动力输入轴与传动轴之间的换档采用()换档。A、机械B、液压C、气胎离合器D、电子

主离合器只用来传递发动机传给传动系的动力。

对于以内燃机为动力装置且采用机械传动系统的各种车辆,在传动系统中必须设主离合器。

动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。

离合器的的作用是();便于换档;防止传动系过载。

下列关于机械传动轨道车操作的说法正确的是()。A、车辆起步时应使用二挡起步B、换档时,离合器踏板踩到底C、换档时,禁止动油门手柄

离合器()的主要元件之一。A、机械传动系B、液力机械传动系C、全液压传动系D、电传动系统

动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。

简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理。

动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求,在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有()。A、安全阀B、调压阀C、截止阀D、溢流阀

行星齿轮式动力换档变速箱是采用行星轮系传递动力。

判断题对于以内燃机为动力装置且采用机械传动系统的各种车辆,在传动系统中必须设主离合器。A对B错

判断题动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。A对B错

单选题离合器()的主要元件之一。A机械传动系B液力机械传动系C全液压传动系D电传动系统

判断题动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。A对B错

单选题以下关于双离合变速器描述错误的是()A双离合器变速器中采用了拨叉B双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C双离合器变速器在换档时动力传递会中断D在双离合器中,两组离合器分别控制相应的档位交替换档