动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。此题为判断题(对，错)。
人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。A对B错
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
液力机械传动系统包括（）等。A、主离合器B、液力变矩器C、动力换档变速箱D、分动箱箱
人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是（）。A、 啮合套B、 同不器C、 换档离合器D、 换档制动器
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
主离合器工作时，分离应彻底，以保证平顺换档；结合要柔顺，以保证工程机械起步行驶平稳。
CD4E变速箱的液压控制系统中共有5个电磁阀，分别控制？（）A、控制主油压，换档时机。B、控制液力变矩器离合器的接和与分离。C、3-2换档正时与发动机制动功能。D、以上都是。
主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器（）引起的。A、异常B、发抖C、分离不彻底D、打滑
1320-UE钻井绞车动力输入轴与传动轴之间的换档采用（）换档。A、机械B、液压C、气胎离合器D、电子
变速箱的换档离合器的分离与结合一般是（）A、机械操纵B、液力操纵C、液压操纵D、气压操纵
人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。
动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
在08-32捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。
捣固车打开动力换档变速箱主控钥匙，挂上一档，但车不走，可能原因为（）A、主驱动未挂上B、末级离合器未挂上C、小车已锁定
动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求，在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有（）。A、安全阀B、调压阀C、截止阀D、溢流阀
单选题CD4E变速箱的液压控制系统中共有5个电磁阀，分别控制？（）A控制主油压，换档时机。B控制液力变矩器离合器的接和与分离。C3-2换档正时与发动机制动功能。D以上都是。
判断题动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
判断题动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
判断题主离合器工作时，分离应彻底，以保证平顺换档；结合要柔顺，以保证工程机械起步行驶平稳。A对B错
判断题人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。A对B错
单选题变速箱的换档离合器的分离与结合一般是（）A机械操纵B液力操纵C液压操纵D气压操纵
单选题主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器（）引起的。A异常B发抖C分离不彻底D打滑