单选题车轮轮辋变形,可能出现()的现象。A转向异响B转向不灵敏C行驶跑偏D行驶舒适

单选题
车轮轮辋变形,可能出现()的现象。
A

转向异响

B

转向不灵敏

C

行驶跑偏

D

行驶舒适


参考解析

解析: 暂无解析

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引起车轮动不平衡的原因主要有()。 A、轮胎质量分布不均匀。B、轮辋、制动鼓变形。C、车轮质量不符合要求。D、轮毂加工质量不符合要求。

轮式拖拉机行驶中自动跑偏的常见原因有( )。 A、前或后车轮有单边拖滞现象B、前轮前束不正确C、液压转向器故障D、前轴梁或轮辋扭曲变形

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70rnrn处的点叫基准点,是测量车轮()处 A、轮辋厚度B、轮辋宽度C、轮辋长度D、轮辋直径

车轮由()组成。A、轮毂、轮辋、轮胎B、轮辋、轮胎、轮辐C、轮毂、轮胎、轮辐D、轮毂、轮辋、轮辐

汽车轮辋变形会使方向盘不稳。

国产车轮轮辋的标注中如16X6JJ出现代号“X”代表此轮辋为一件式轮辋。

桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

()部位无车轮标记。A、轮辋外侧面B、轮辋内侧面C、轮毂内侧端面D、轮辋内侧端面

与车轮平衡无关的因素是()A、轮胎的几何变形B、轮辋变形C、轮胎磨损不均D、轮胎气压

引起车轮动不平衡的因素有()A、轮辋变形B、轮胎磨损不均C、轮胎气压不足D、轮胎螺栓质量不等

车轮标记不应出现在()部位。A、轮辋外侧面B、轮辋内侧端面C、辐板内侧面D、轮毂内侧端面

车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。

轮位差是指两轴肩至()的距离之差。A、车轮外侧面B、车轮内侧面C、轮辋内侧端面D、轮辋外侧端面

用第四种检查器测量车轮轮辋厚度,将检查器置于车轮上,同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧,从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值,再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。

前轮摆动的原因有车轮不平衡,前轮定位不准,横拉杆球头磨损,()等。A、离合器变形B、车轮轮辋产生偏摆C、转向器故障D、方向盘故障

()不是引起高速打摆现象的主要原因。A、前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡B、减振器失效,前钢板弹力不一致C、车架变形或铆钉松动D、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

车轮的形状有深底式轮辋、深底式宽轮辋等。

()不是引起高速摇摆现象的主要原因。A、前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡B、减振器失效,前钢板弹力不一致C、车架变形或铆钉松动D、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

车轮轮辋厚度超过规定限度者不用更换车轮。

单选题车轮轮辋变形,一般不会出现()的现象。A行驶跑偏B转向异响C行驶过度颠簸D后轮甩动

多选题引起车轮动不平衡的因素有()A轮辋变形B轮胎磨损不均C轮胎气压不足D轮胎螺栓质量不等

单选题车轮标记不应出现在()部位。A轮辋外侧面B轮辋内侧端面C辐板内侧面D轮毂内侧端面

判断题国产车轮轮辋的标注中如16X6JJ出现代号“X”代表此轮辋为一件式轮辋。A对B错

判断题如果空车时,车轮正好垂直路面,则满载时车轮因承载变形后而可能出现车轮外倾。A对B错

单选题若出现行驶跑偏、后轮甩动、行驶过度颠簸等现象,可能是出现()造成的。A车轮轮辋变形B方向柱螺母过松C轮胎气压过低D驱动力不足

判断题汽车轮辋变形会使方向盘不稳。A对B错

单选题与车轮平衡无关的因素是()A轮胎的几何变形B轮辋变形C轮胎磨损不均D轮胎气压