单选题轴身直径不得大于轮座直径,轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定,过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra()μm。A1.6B2.0C3.2D6.3

单选题
轴身直径不得大于轮座直径,轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定,过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra()μm。
A

1.6

B

2.0

C

3.2

D

6.3


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩

()是指轴颈与轴领的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩

()是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩

()是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩

轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求,表面粗糙度须达到()。A、Ra3.2µmB、Ra1.6µmC、Ra2.4µmD、Ra4.8µm

轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括()。A、轮座处受力最大B、圆弧过渡不良且轮座处弯矩大C、轮座直径过大D、轮座处受杠杆摩擦或意外打击多

轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。A、轴身B、防尘环座C、轴颈D、轮座

车轴直径大小不同的各部分,其相连接的处所称为()。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座

滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥轴身,⑦轮座,⑧防尘板座,⑨(),⑩轴颈。

对于轴颈在车轮外侧的车轴来说,()受力最大,所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座

轴身直径不得大于轮座直径,轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定,过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra()μm。A、1.6B、2.0C、3.2D、6.3

轮座与轴身过渡部分的表面粗糙度须达到Ra1.6um。

()是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。

轮座磨削加工后须达到()。A、表面粗糙度达到Ra1.6μmB、轮座圆柱度≤0.015mm,大端应在内侧C、同一车轴上两端的轮座直径差≤3mmD、轮座引入段长度.RE2A、RE2B型为10-2mm,其直径差应≤1mm

SS9G型电力机车车轴的轴肩圆弧过渡部分和轮座处的表面进行了滚压强化处理。

防止车轨脱离钢轨的突起部分是()A、轮缘B、轴颈C、轮座D、轴身

下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是()A、轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µmB、轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µmC、轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µmD、车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm

()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

多选题轮座磨削加工后须达到()。A表面粗糙度达到Ra1.6μmB轮座圆柱度≤0.015mm,大端应在内侧C同一车轴上两端的轮座直径差≤3mmD轮座引入段长度.RE2A、RE2B型为10-2mm,其直径差应≤1mm

判断题SS9G型电力机车车轴的轴肩圆弧过渡部分和轮座处的表面进行了滚压强化处理。A对B错

单选题轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括()。A轮座处受力最大B圆弧过渡不良且轮座处弯矩大C轮座直径过大D轮座处受杠杆摩擦或意外打击多

单选题轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求,表面粗糙度须达到()ARa3.2µmBRa1.6µmCRa2.4µmDRa4.8µm

填空题()是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。

多选题下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是()A轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µmB轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µmC轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µmD车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm

判断题轮座与轴身过渡部分的表面粗糙度须达到Ra1.6um。A对B错

填空题()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

单选题防止车轨脱离钢轨的突起部分是()A轮缘B轴颈C轮座D轴身