判断题IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。A对B错

判断题
IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。
A

B


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在下列三种电力电子器件中,属于电压控制型的器件是() A、绝缘栅双极晶体管B、电力晶体管C、晶闸管

静态随机存储器可以用双极型器件构成,也可以由MOS型器件构成。双极型器件与MOS型器件相比,下面哪一项不是它的特点( )A.工艺较简单B.集成度较低C.存取速度低D.功耗比较大

MCT属于______和______器件组合而成的复合器件。它的输入侧为______,而输出侧为______,因此兼有MOSFET的______以及晶闸管的______特点。

地铁电动列车下列描述正确的是:A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控制2台180kW电机B.列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车仍具有电制动功能C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件D.VVVF装置位于拖车,每车1台

IGBT的基本结构是由“双极型三极管BJT”和“MOS绝缘栅型场效应管”组成的()电力电子器件。A、结构复杂B、复合C、全控型D、电压驱动式

功率开关器件可以说是开关电源的心脏,下面哪一种开关器件不是开关电源所采用的()。A、MOSFET功率场效应管B、IGBT绝缘栅双极晶体管C、GTR晶闸管D、BJT双极型晶体管

一号线地铁列车逆变器的IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电流型驱动器件。

常用的电力电子器件有:()。A、双极晶体管B、绝缘栅双极晶体管C、电力MOS场效应管D、门极关断晶闸管E、场控晶闸管

绝缘栅双极晶体管属于()型器件。A、电阻B、电压C、电流D、电容

下列属于单极型电压驱动型器件的是()。A、GTRB、GTOC、MOSFETD、IGBT

IGBT属于电压驱动型器件。

双极型功率晶体管和MOSFET的复合器件是IGBT。

在如下器件:电力二极管(Power Diode)、晶闸管(SCR)、门极可关断晶闸管(GTO)、电力晶体管(GTR)、电力场效应管(电力MOSFET)、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)中,属于不可控器件的是(),属于半控型器件的是(),属于全控型器件的是();属于单极型电力电子器件的有(),属于双极型器件的有(),属于复合型电力电子器件得有();在可控的器件中,容量最大的是(),工作频率最高的是(),属于电压驱动的是电力()属于电流驱动的是()。

电力MOSFET和IGBT属于()(电压,电流)驱动型器件。属于电流型驱动的器件有()、()、()等。

IGBT是电压型驱动的全控型开关器件。

IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。

判断题IGBT属于电压驱动型器件。A对B错

判断题一号线地铁列车逆变器的IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电流型驱动器件。A对B错

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多选题常用的电力电子器件有:()。A双极晶体管B绝缘栅双极晶体管C电力MOS场效应管D门极关断晶闸管E场控晶闸管

判断题IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件。A对B错

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单选题绝缘栅双极晶体管属于()型器件。A电阻B电压C电流D电容

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填空题衬底偏置电压会影响MOS器件的阈值电压,反向偏置电压增大,则MOS器件的阈值电压也随之增大,这种效应称为()

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