填空题钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。

填空题
钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。

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钢轨外观及表面伤损检查发现()及其他伤损时,应进行复核。 A.钢轨擦伤B.鱼鳞裂纹C.磨耗D.以上都是
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钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对，错)。
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钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
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钢轨焊接接头的外观质量包括表面质量和（）。
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应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
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钢轨检查分探伤和外观及（）检查。
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钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
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应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
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钢轨检查分为（）A、探伤B、外观C、表面伤损检查D、巡查
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当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
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钢轨检查分（）和外观及表面伤损检查。A、综合检测列车检查B、确认车检查C、车载仪检查D、探伤
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在对钢轨伤损进行处理时，对表面伤损，一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法；对内部伤损，应严密检测伤损的发展程度，并及时更换。
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判断题在对钢轨伤损进行处理时，对表面伤损，一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法；对内部伤损，应严密检测伤损的发展程度，并及时更换。A对B错
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填空题应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
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填空题道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。
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填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
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填空题钢轨检查分探伤和外观及（）检查。
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判断题应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。A对B错
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填空题钢轨焊接接头的外观质量包括表面质量和（）。
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多选题钢轨检查分为（）A探伤B外观C表面伤损检查D巡查
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填空题（）应健全、完善伤损钢轨数据库，并建立伤损钢轨计算机统计分析系统。
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填空题当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
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单选题钢轨检查分（）和外观及表面伤损检查。A综合检测列车检查B确认车检查C车载仪检查D探伤
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填空题钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
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填空题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）焊接。
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填空题钢轨组合辙叉应采用仪器探测与（）相结合。
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