道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换: A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求B.垂直磨耗超过6mmC.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
钢轨外观及表面伤损检查发现()及其他伤损时,应进行复核。 A.钢轨擦伤B.鱼鳞裂纹C.磨耗D.以上都是
钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对，错)。
尖轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时更换() 此题为判断题(对，错)。
钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理。A、擦伤B、剥离裂纹C、波磨D、锈蚀
打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
钢轨气压焊时，当钢轨表面温度升到912-1080℃时，轨端表面已呈半熔化状态，应及时顶锻。
钢轨气压焊时，当钢轨表面温度升到912～1080℃时，轨端表面已呈半熔化状态，应及时顶锻。
当叶轮出现（）时，应进行更换。A、叶轮表面出现裂纹B、叶轮表面出现较多的孔隙C、叶轮盖板及叶片变薄，影响了机械强度D、叶轮口环处偏磨严重，无修复价值
《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。
当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排（）。
钢轨轨头连续鱼鳞伤损已达轻伤时，应在伤损对应处作↑△标记。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
道岔基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换：A、弯折点位置或弯折尺寸不符合要求B、垂直磨耗超过6mmC、其他伤损达到钢轨轻伤标准时
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性
道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。A、注意观察B、定期检查C、及时修理或更换D、不需更换
在对钢轨伤损进行处理时，对表面伤损，一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法；对内部伤损，应严密检测伤损的发展程度，并及时更换。
填空题当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
判断题在对钢轨伤损进行处理时，对表面伤损，一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法；对内部伤损，应严密检测伤损的发展程度，并及时更换。A对B错
填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
判断题钢轨轨头连续鱼鳞伤损已达轻伤时，应在伤损对应处作↑△标记。A对B错
填空题当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
填空题当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排（）。
单选题道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。A注意观察B定期检查C及时修理或更换D不需更换
填空题钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。