钢轨外观及表面伤损检查发现()及其他伤损时,应进行复核。 A.钢轨擦伤B.鱼鳞裂纹C.磨耗D.以上都是

钢轨外观及表面伤损检查发现()及其他伤损时,应进行复核。

A.钢轨擦伤

B.鱼鳞裂纹

C.磨耗

D.以上都是


相关考题:

新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,应采取措施、()、逐级上报。A、加强检查B、加强防范C、及时更换D、及时加固

发现轨头70°﹑轨底37°疑似伤损回波时,应进行定位及复核校对确认,以防漏检和误判,并填写好疑似伤损排除表。() 此题为判断题(对,错)。

人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行,发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对,错)。

当一台探伤仪发现钢轨伤损时,应用多种方法进行复核是为了减少漏检。()此题为判断题(对,错)。

钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。() 此题为判断题(对,错)。

哪些项目应在冬季进行()。 A.加强钢轨检查,及时处理伤损钢轨B.综合整治缓冲区接头病害C.加固处理伤损钢轨D.适时消除大轨缝

钢轨伤损分类采用两位数字进行分类,十位数表示伤损在钢轨断面的位置和()。

常见的钢轨伤损种类主要有钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。