填空题铸件的()收缩受到阻碍,会使铸件内部产生()力。

填空题
铸件的()收缩受到阻碍,会使铸件内部产生()力。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

冒口的设置不应阻碍铸件的()不应放置在铸件(),以防止铸件产生()。

铸造应力的产生主要是因为铸件各部分冷却不一致,以及()的结果。A、砂型排气不畅B、型芯阻碍收缩C、铸件浇铸温度低D、浇注速度快

引起铸件收缩应力的阻碍有哪些?

金属材料的收缩性会使铸件产生锁孔、疏松、内应力、变形和开裂等缺陷,收缩率应越小越好。

铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时,无液态金属补充造成的。

铸件应力的产生主要是因为铸件各部分冷却不一对敌,以及()的结果。A、壁厚差太大B、型芯阻碍收缩C、铸件温度不足D、浇速快

铸件浇注温度的高低,对铸件质量影响很大,浇注温度过高,会使铸件缩孔增大及()等。A、产生冷隔B、浇不足、气孔C、晶粒变粗D、表面产生皱纹

铸件在固态收缩时,因受到铸型、型芯、浇冒口、箱带等外力阻碍而产生的应力称为()。A、热应力B、相变应力C、收缩应力D、亚应力

铸件在收缩时受到的阻力越大,铸件线收缩率越大。

高温应力是铸件()受到阻碍而形成的。

型砂强度过高,阻碍铸件收缩,而使铸件产生过大的应力或裂纹。

铸件内部的拉应力易使铸件产生()变形。

铸件的()收缩受到阻碍,会使铸件内部产生()力。

若砂芯安放不牢固或定位不准确,则产生偏芯;若砂芯排气不畅,则易产生气孔;若砂芯阻碍铸件收缩,则减少铸件的机械应力和热裂倾向。

在铸件冷却过程中,其线收缩不仅受到()和()的机械阻碍,而且还受到铸件各部分的相互制约。

高温下铸件的线收缩受到铸型或型芯的阻碍,当机械应力超过()时,铸件便产生热裂纹,热裂纹的尺寸()、缝内呈()色。

收缩应力:铸件在固态收缩时,因受到铸型、型芯、浇冒口、箱挡等外力的阻碍而产生的应力。

铸造内应力分为()、和()两种,它们都是由铸件收缩时受到阻碍而引起的。

铸造内应力是铸件收缩时受到铸型和型芯阻碍而产生的。

预防铸件产生()力的有效措施是,控制铸件实现()凝固。

填空题在铸件冷却过程中,其线收缩不仅受到()和()的机械阻碍,而且还受到铸件各部分的相互制约。

判断题收缩应力:铸件在固态收缩时,因受到铸型、型芯、浇冒口、箱挡等外力的阻碍而产生的应力。A对B错

填空题铸件的()收缩受到阻碍,会使铸件内部产生()力。

填空题铸件内部的压应力易使铸件产生()变形。

判断题型砂强度过高,阻碍铸件收缩,而使铸件产生过大的应力或裂纹。A对B错

填空题高温下铸件的线收缩受到铸型或型芯的阻碍,当机械应力超过()时,铸件便产生热裂纹,热裂纹的尺寸()、缝内呈()色。

判断题铸造内应力是铸件收缩时受到铸型和型芯阻碍而产生的。A对B错

填空题铸造内应力分为()、和()两种,它们都是由铸件收缩时受到阻碍而引起的。