车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的()的基本措施。 A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、表面粗糙度
钻床夹具的技术要求，主要包括钻模板上两孔的( )‘工件定位面与夹具在工作台安装面的平行度等。A.相互位置精度B.相互同轴精度C.圆度D.相互平行精度
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
车削箱体类零件上的孔时，如果车床导轨严重磨损，车出的孔会产生（）误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
车削箱体类零件上的孔时，仔细测量是保证孔的（）的基本措施。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、圆度
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会影响平行孔的（）。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、粗糙度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线的（）有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度
车削箱体类零件时，除保证孔本身的精度外，还必须注意（）。A、孔距尺寸精度B、平行度C、垂直度D、圆跳动
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，对垂直孔轴线的（）有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度
加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线（）有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度
同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外，最主要的技术要求还有各孔之间的（）误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度
箱体零件的加工精度一般指孔的精度，孔相互位置精度和（）。A、加工方法B、表面粗糙度C、精加工余量
箱体工件上孔系相互位置精度有（）。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度
箱体类零件由平面和孔系组成，对（）都有较高的要求。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、装配精度E、配合精度F、表面粗糙度
箱体工件上孔系的相互位置精度有（）。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度
主轴箱体的主要检验项目有（）。A、各加工表面的表面粗糙度和外观B、孔的尺寸精度C、孔和平面的几何形状精度D、孔系的相互位置精度E、箱体加丁面完整性F、壳体泄漏试验
同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外，最主要技术要求还有各孔之间的（）误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度
变速机箱体装配前应检査（）。A、同轴线孔的同轴度误差B、孔距精度和孔系相互位置精度C、轴线与基面尺寸精度和平行度误差D、轴线与孔端面的垂直度误差
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
钻床夹具的技术要求，主要包括钻模板上两孔的（）‘工件定位面与夹具在工作台安装面的平行度等。A、相互位置精度B、相互同轴精度C、圆度D、相互平行精度
孔系的（）是箱体类零件最主要的技术要求。A、位置精度B、尺寸精度C、形状精度D、表面粗糙度
主轴箱体主要检验项目有（）。A、各加工表面的表面粗糙度和外观B、孔的尺寸精度C、孔和平面的几何形状精度D、孔系的相互位置精度E、箱体加丁面完整性F、壳体泄漏试验
加工套类零件要保证它的精度要求是：（），麻花钻钻孔不能保证其精度要求。A、同轴度，垂直度B、同轴度，圆柱度C、垂直度，圆柱度D、平行度，圆柱度
箱体类零件上的孔系加工时，若有同轴度、垂直度等相互位置精度要求，需采用（）A、在镗床上镗孔B、钻孔后扩孔C、在车床上镗孔D、钻孔后铰孔
镗孔主要用于加工箱体类零件上有位置精度要求的孔系。（）
套类零件以孔为定位基准，安装在涨力心轴上精加工，可保证内外表面（）A、形状精度B、同轴度C、垂直度D、位置度
单选题箱体类零件上的孔系加工时，若有同轴度、垂直度等相互位置精度要求，需采用（）A在镗床上镗孔B钻孔后扩孔C在车床上镗孔D钻孔后铰孔