主轴箱体的主要检验项目有()。A、各加工表面的表面粗糙度和外观B、孔的尺寸精度C、孔和平面的几何形状精度D、孔系的相互位置精度E、箱体加丁面完整性F、壳体泄漏试验

主轴箱体的主要检验项目有()。

  • A、各加工表面的表面粗糙度和外观
  • B、孔的尺寸精度
  • C、孔和平面的几何形状精度
  • D、孔系的相互位置精度
  • E、箱体加丁面完整性
  • F、壳体泄漏试验

相关考题:

车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的()的基本措施。 A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、表面粗糙度

箱体类零件的主要技术要求包括( )。A.轴承孔的尺寸精度B.轴承孔的位置精度C.箱体主要平面的精度D.轴承孔的尺寸精度 ,轴承孔的位置精度,箱体主要平面的精度

采用镗模法加工箱体孔系时,孔系位置精度主要取决于()。A、主轴精度B、导轨的直线度C、镗模的精度D、机床传动精度

加工箱体类零件上的孔时,如果花盘角铁精度底,会影响孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、距精度D、粗糙度

平行孔系主要的技术要求是保证孔中心线与基准面之间的()。A、距离B、形状精度C、尺寸精度D、相互位置精度E、联系尺寸F、坐标精度

镗削加工平行孔系中的主要问题是如何保证孔系的相互位置精度、孔与基准面的位置精度,以及空本身的尺寸精度和位置精度。

当采用“精镗—浮动镗”加工箱体上的孔时,这对提高孔的尺寸精度、孔的位置精度减小表面粗糙度值是有利的。

加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会影响平行孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度

箱体零件的加工精度一般指孔的精度,孔相互位置精度和()。A、加工方法B、表面粗糙度C、精加工余量

箱体工件上孔系相互位置精度有()。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度

箱体类零件由平面和孔系组成,对()都有较高的要求。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、装配精度E、配合精度F、表面粗糙度

箱体零件的形位公差主要有()。A、轴承孔的几何形状精度B、轴承孔之间的相互位置精度C、主要平面的形状精度D、轴承孔与主要平面的相互位置精度E、主要平面之间的相互位置精度F、轴承孔的表面精度

箱体工件上孔系的相互位置精度有()。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度

平行孔系工件的主要技术要求是保证各平行孔中心线之间的()。A、距离B、形状精度C、尺寸精度D、相互位置精度E、联系尺寸F、坐标精度

箱体零件的加工精度一般指孔的精度,孔的相互位置精度和()。A、加工方法B、表面粗糙度C、精加工余量

轴承座的所有圆柱孔一般均有()等方面的要求。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、表面粗糙度E、配合尺寸F、配合公差

变速机箱体装配前应检査()。A、同轴线孔的同轴度误差B、孔距精度和孔系相互位置精度C、轴线与基面尺寸精度和平行度误差D、轴线与孔端面的垂直度误差

箱体类零件的主要技术要求包括()。A、轴承孔的尺寸精度B、轴承孔的位置精度C、箱体主要平面的精度D、轴承孔的尺寸精度,轴承孔的位置精度,箱体主要平面的精度

箱体类零件加工的主要技术要求有()。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求

铰孔可以提高孔的几何形状精度,改善孔壁表面粗糙度和位置精度。()

孔系的()是箱体类零件最主要的技术要求。A、位置精度B、尺寸精度C、形状精度D、表面粗糙度

主轴箱体主要检验项目有()。A、各加工表面的表面粗糙度和外观B、孔的尺寸精度C、孔和平面的几何形状精度D、孔系的相互位置精度E、箱体加丁面完整性F、壳体泄漏试验

镗模加工箱体孔系,镗杆与机床主轴采用浮动联接,其孔系的位置精度只取决于________。A、镗刀的尺寸精度B、机床的回转精度C、镗模和镗杆的制造精度。

零件的加工精度包括()。A、尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度B、尺寸精度C、尺寸精度、形位精度和表面粗糙度D、几何形状精度和相互位置精度

珩磨孔既能提高孔的尺寸精度、形状精度,减少表面粗糙度,又能提高孔与其他相关表面的位置精度。

判断题珩磨孔既能提高孔的尺寸精度、形状精度,减少表面粗糙度,又能提高孔与其他相关表面的位置精度。A对B错

单选题镗模加工箱体孔系,镗杆与机床主轴采用浮动联接,其孔系的位置精度只取决于________。A镗刀的尺寸精度B机床的回转精度C镗模和镗杆的制造精度。