加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度,孔与孔轴线间的()精度与平行度。 A . 角度B . 形状C . 距离D . 几何
加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度、孔与孔轴线间的()精度与平行度。
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
车削箱体类零件上的孔时，如果车床导轨严重磨损，车出的孔会产生（）误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有；孔距、孔系（轴系）平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及（）等。A、齿轮间隙B、孔中心线C、轴与齿轮配合间隙D、同轴度
床身导轨与立柱导轨的垂直度误差将影响工件的（）精度。A、孔对工件底面的平行B、孔的位置坐标C、孔的直线性D、孔的直径尺寸
孔的（）主要有孔与孔或孔与外圆之间的同轴度、孔与孔轴线或孔的轴线与基准面的平行度、孔的轴线与基准面的垂直度等。A、形状精度B、位置精度C、尺寸精度D、表面粗糙度
车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
不属于连杆检验内容的是（）。A、两孔轴线间垂直方向的平行度误差B、重量C、两孔中心距D、两孔轴线间平行方向的平行度误差
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、粗糙度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成（）。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差
孔的轴线的直线度属于孔的（）。A、尺寸精度B、位置精度C、形状精度D、尺寸误差
同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外，最主要的技术要求还有各孔之间的（）误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度
箱体工件上孔系相互位置精度有（）。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度
箱体工件上孔系的相互位置精度有（）。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度
珩磨孔仅能提高孔自身的精度并降低表面粗糙度值，不能修正孔轴线的位置误差。
主轴箱体的主要检验项目有（）。A、各加工表面的表面粗糙度和外观B、孔的尺寸精度C、孔和平面的几何形状精度D、孔系的相互位置精度E、箱体加丁面完整性F、壳体泄漏试验
同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外，最主要技术要求还有各孔之间的（）误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度
在立式铣床上镗直角坐标平行孔系时，采用垂向进给镗削，调整时校正铣床主轴轴线与工件台面的垂直度，主要是为了保证孔的（）精度。A、形状B、位置C、尺寸D、孔中心距
影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度，轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差，几何形状误差及（）误差。A、同轴度B、表面粗糙度C、装配D、垂直度误差
主轴箱体主要检验项目有（）。A、各加工表面的表面粗糙度和外观B、孔的尺寸精度C、孔和平面的几何形状精度D、孔系的相互位置精度E、箱体加丁面完整性F、壳体泄漏试验
发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度
主轴的径向振摆误差一般影响工件的（）精度。A、孔的形状和表面粗糙度B、孔的尺寸C、孔的位置D、孔的端面与孔的垂直度
光学平直仪可以用来测量孔素线的直线度和同轴线上孔系的同轴度误差。
填空题加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度、孔与孔轴线间的（）精度与平行度。
单选题发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A平行度B垂直度C同轴度D位置度
单选题加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度，孔与孔轴线间的（）精度与平行度。A角度B形状C距离D几何