加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线()有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度

加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线()有影响。

  • A、尺寸
  • B、形状
  • C、粗糙度
  • D、垂直度

相关考题:

工件以内孔在心轴上定位时,若心轴与内孔采用过盈配合,当工件定位内孔直径的公差值为0.01时,所产生的基准位移误差()。A.0B.0.005C.0.01D.0.02

在修理中如果发现螺栓孔时超差,如何处理()。A、对一般零件上的螺栓孔超差,可以无需处理B、对一般零件上的螺栓孔超差,可以用铰孔将孔加大一个尺寸,用大一号的螺栓C、1级松配合、2级3级自由配合、4级中级配合、5级紧配合D、对一般零件上的螺栓孔超差,可以用铰孔将孔加大一个尺寸,加衬套修理

加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

加工箱体类零件上的孔时,如果花盘角铁精度底,会影响孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、距精度D、粗糙度

采用穿丝孔作为定位基准的零件,在加工穿丝孔时必须保证其位置精度和尺寸精度。

长圆柱孔定位时要取得高定位精度,同时还要求工件拆卸方便应采用()。A、间隙配合圆柱心轴B、小锥度心轴C、过盈配合圆柱心轴D、自定心心轴

车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套

箱体零件中的轴承孔加工的()会造成轴承与孔配合不良。A、尺寸误差B、表面粗糙度超差C、位置误差D、表面形状误差E、加工误差F、加工表面硬度超差

精度要求高的小锥孔()应用铰孔加工方法,箱体零件上尺寸与位置精度都要求较高、尺寸较大的孔应用镗孔方法加工,直径较大且淬过火、精度要求高的孔应用磨孔方法加工。

加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会影响平行孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度

加工箱体类工件时,为了保证孔的精度要求,毛坯首先应进行平面加工,定出基准平面,有利于加工定位,对刀调整也比较()。A、方便B、麻烦C、容易D、困难

加工箱体类零件上的孔时,如果计算错误,会影响平行孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度

加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线的()有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度

加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,对垂直孔轴线的()有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度

箱体类零件需要加工的部分主要是平面和孔,对于孔的形式主要可分为通孔、盲孔和()。A、阶梯孔B、深孔C、油孔D、定位孔

保证套类零件定位精度的方法之一,用带台阶的圆柱心轴,其心轴与孔配合为()。A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合D、任意

自夹紧滚珠心轴()。A、适用于切削力大的加工B、用于定位精度要求不高的加工C、需要自动上下工件的自动化生产D、定位孔表面容易损伤E、定位孔孔径精度要求高

箱体零件中轴承孔加工的()会造成轴承与孔配合不良。A、尺寸误差B、表面粗糙度超差C、位置误差D、表面形状误差E、加工误差F、加工表面硬度超差

长圆柱孔定位时,在满足定位精度要求的前提下应考虑采用()A、间隙配合圆柱心轴B、小锥度心轴C、过盈配合圆柱心轴D、自定心心轴

箱体类零件加工的主要技术要求有()。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求

箱体零件孔与孔之间、孔与平面之间以及平面与平面之间都有较高的尺寸精度和相互位置精度要求。而这些要求的保证,与()的选择有很大关系。A、粗基准B、精基准C、加工基准D、定位基准

位置精度要求特别高的孔系,如镗模、精密机床的箱体等零件可采用()来加工,这种镗床具有很高的定位精度,加工的孔距可达0.003~0.008mm。A、普通镗床B、提高精度镗床C、加工中心D、坐标镗床

长圆柱孔定位时,在满足定位精度要求的提前下应考虑采用()A、间隙配合圆柱心轴B、小锥度心轴C、过盈配合圆柱心轴D、自定心心轴

套类零件以孔为定位基准,安装在涨力心轴上精加工,可保证内外表面()A、形状精度B、同轴度C、垂直度D、位置度

心轴(心轴直径及公差为、工件上定位孔尺寸,最小配合间隙为)在水平放置时,其定位副制造部准确引起的加工误差为()。

以工件孔进行定位时,其基准位移误差的大小与孔的()有关,为提高定位精度,应对定位孔进行()加工。

填空题心轴(心轴直径及公差为、工件上定位孔尺寸,最小配合间隙为)在水平放置时,其定位副制造部准确引起的加工误差为()。