在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。此题为判断题(对，错)。
列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
列车经过钉固的道岔需限速运行时，限制速度由（）根据施工维修单位在车站登记的限速条件以调度命令下达。
以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A、允许速度控制曲线B、目标速度监视曲线C、运行速度监控曲线D、目标距离模式曲线
在坡度较小的线路上，起车后应立即加速，达到运行所需速度后，适当调整动力，保证以均衡速度运行。
列车以均衡速度运行的条件是合力（）。A、大于零B、等于零C、小于零D、等于轮周牵引力
在铁路新线设计时，确定货物列车牵引质量的基本条件是：列车以机车计算速度，在（）。A、平坡道上作等速运行B、平坡道上作加速运行C、限制坡道上作等速运行D、限制坡道上作加速运行
计算列车走行时分的均衡速度法有哪些假定条件；铁路设计按平行成对运行图考虑时，采用此法计算行车时分，为什么还应另加列车起停附加时分？
列车运行的均衡速度，是指（）。A、列车牵引运行，合力C0时的速度B、列车牵引运行，合力C=0时的速度C、车制动运行，合力C0时的速度D、列车制动运行，合力C=0时的速度
下列哪些描述是列车超速防护的内容？（）A、防止列车冒进停车信号B、防止列车运行速度超过线路允许速度C、防止列车运行速度超过临时限制速度D、防止列车运行速度超过列车自身允许速度
在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。A、平均B、正常C、均衡D、较高
线路维修的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，尽量延长设备使用寿命；保证列车以规定的速度，（）和不间断运行。A、安全B、平稳C、快速D、提速
线路维修的基本任务和目的是（）。A、经常保持线路设备完整B、经常保持线路质量均衡C、尽量延长设备使用寿命D、保证列车以规定的速度，安全、平稳和不间断运行
判断题在坡度较小的线路上，起车后应立即加速，达到运行所需速度后，适当调整动力，保证以均衡速度运行。A对B错
多选题下列哪些描述是列车超速防护的内容？（）A防止列车冒进停车信号B防止列车运行速度超过线路允许速度C防止列车运行速度超过临时限制速度D防止列车运行速度超过列车自身允许速度
单选题一列车以75km/h的速度惰行进入2.5‰的下坡道时，其单位合力c=w0d=-30N/t，若不改变工况，则列车将（）A加速运行B等速运行C减速运行D停止
单选题在铁路新线设计时，确定货物列车牵引质量的基本条件是：列车以机车计算速度，在（）。A平坡道上作等速运行B平坡道上作加速运行C限制坡道上作等速运行D限制坡道上作加速运行
单选题列车运行的均衡速度，是指（）。A列车牵引运行，合力C0时的速度B列车牵引运行，合力C=0时的速度C车制动运行，合力C0时的速度D列车制动运行，合力C=0时的速度
问答题计算列车走行时分的均衡速度法有哪些假定条件；铁路设计按平行成对运行图考虑时，采用此法计算行车时分，为什么还应另加列车起停附加时分？
单选题列车以均衡速度运行的条件是合力（）。A大于零B等于零C小于零D等于轮周牵引力
单选题以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A允许速度控制曲线B目标速度监视曲线C运行速度监控曲线D目标距离模式曲线
多选题线路维修的基本任务和目的是（）。A经常保持线路设备完整B经常保持线路质量均衡C尽量延长设备使用寿命D保证列车以规定的速度，安全、平稳和不间断运行
单选题在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。A平均B正常C均衡D较高
多选题线路维修的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，尽量延长设备使用寿命；保证列车以规定的速度，（）和不间断运行。A安全B平稳C快速D提速
填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。