在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。A、平均B、正常C、均衡D、较高

在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。

  • A、平均
  • B、正常
  • C、均衡
  • D、较高

相关考题：

列车在平、直线路上起动时,既有起动基本阻力,也有起动附加阻力。() 此题为判断题(对，错)。
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在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。此题为判断题(对，错)。
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《操规》规定:货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。
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调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。( )
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《操规》规定,列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到()。 A.起车稳B.加速快C.防止空转D.缓加速
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汽车的加速性能试验通常是在平坦铺装路上进行，主要是测试加速后的时间、速度和距离等参数。A、最高车速试验B、加速性能试验C、起步加速试验D、定速加速试验
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2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营，运营里程301公里，列车最高时速350公里．当列车在加速，并且加速度减小时，下列说法正确的是（）A、列车的速度也减小B、列车的速度仍在增大C、当加速度减小到零时，列车静止D、当加速度减小到零时，列车的速度达到最大
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汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法，其中正确的是（）A、汽车的速度也减小B、汽车的位移在增大C、当加速度减小到零时，汽车静止D、当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大
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关于汽车的速度与加速度，下列描述中正确的是（）A、当汽车在匀速行驶，速度恒定，加速度为零B、当汽车刚刚起动，速度很小，加速度可以很大C、当汽车紧急刹车，速度减小，加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶，速度很大，加速度也必然很大
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在坡度较小的线路上，起车后应立即加速，达到运行所需速度后，适当调整动力，保证以均衡速度运行。
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汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是（）。A、空气阻力B、滚动阻力C、加速阻力D、坡道阻力
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旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（）通过道岔。A、加速B、减速C、匀速
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LKJ只有在（）才启动制动设备。A、列车速度超过安全行车允许的速度时B、列车速度低于安全行车允许的速度时C、列车达到报警速度时D、前方运行线路上有危险状况时
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两邻线中心线距离达到列车最大速度等级规定的三数之和，而警冲标不足时，应使超限车停于两邻线中心线间距离达到列车最大速度等级规定的三数之和的地点，方准列车会让。
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在模式选择开关选择为RMF时，当列车牵引达到临界速度，由（）控制输出电压为零，从而使列车不在加速。
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《操规》规定，列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。A、起车稳B、加速快C、防止空转D、缓加速
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机车对外输出的轮周功率最大的工况是（）。A、在恒功率速度范围在列车起动时内满负荷运行时B、在列车起动时C、在制动时D、在最大速度时
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汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度，称为（）。A、经济车速B、最高车速C、加速性能D、减速性能
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最高车速是指汽车在平坦道路上行驶时能达到的最高速度。速度越高经济性越好。（）
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汽车的最高车速是指汽车（）在平坦公路上行驶时所能达到的最高速度。
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关于汽车的速度与加速度，下列描述中正确的是（）A、当汽车在匀速行驶，速度恒定，加速度为零B、当汽车刚刚起动，速度很小，加速度也一定很小C、当汽车紧急刹车，速度减小，加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶，速度很大，加速度也必然很大
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判断题两邻线中心线距离达到列车最大速度等级规定的三数之和，而警冲标不足时，应使超限车停于两邻线中心线间距离达到列车最大速度等级规定的三数之和的地点，方准列车会让。A对B错
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判断题在坡度较小的线路上，起车后应立即加速，达到运行所需速度后，适当调整动力，保证以均衡速度运行。A对B错
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单选题旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（）通过道岔。A加速B减速C匀速
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多选题《操规》规定，列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。A起车稳B加速快C防止空转D缓加速
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单选题在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。A平均B正常C均衡D较高
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单选题LKJ只有在（）才启动制动设备。A列车速度超过安全行车允许的速度时B列车速度低于安全行车允许的速度时C列车达到报警速度时D前方运行线路上有危险状况时
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