所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。 A.最高速度B.实测行车速度C.货物列车平均速度D.客运列车平均速度
旅客列车的客运机车车辆速度指标由（ ）构成。A.技术速度B.旅行速度C.速度系数D.旅客列车直达速度E.平均速度
技术速度（u技），包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路允许速度为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少?试检算之。
（）是指旅客列车在其运行全程中的平均速度。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度
旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
列车由甲地到乙地运行的平均速度称为（）。A、构造速度B、技术速度C、旅行速度D、限制限速
列车由甲地到乙地运行的平均速度称为（）。A、构造速度B、技术速度C、旅行速度
列车在车底始发站和折返站之间的平均速度，也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的（）。A、技术B、旅行C、直达D、构造
列车运行的均衡速度，是指（）。A、列车牵引运行，合力C0时的速度B、列车牵引运行，合力C=0时的速度C、车制动运行，合力C0时的速度D、列车制动运行，合力C=0时的速度
列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
技术速度（u技），它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。A、旅行速度B、技术速度C、运行速度D、最高速度
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A、最高速度B、实测行车速度C、货物列车平均速度D、客运列车平均速度
旅客列车的客运机车车辆速度指标由（）构成。A、技术速度B、旅行速度C、速度系数D、旅客列车直达速度E、平均速度
旅行速度（u旅），包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。
填空题旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
判断题旅行速度（u旅），包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。A对B错
单选题技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的（）。A实际速度B平均速度C平均加速度D速度
判断题技术速度（u技），包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。A对B错
单选题列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D列车运行的最高速度
单选题列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。A旅行速度B技术速度C运行速度D最高速度
单选题所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A最高速度B实测行车速度C货物列车平均速度D客运列车平均速度
多选题旅客列车的客运机车车辆速度指标由（）构成。A技术速度B旅行速度C速度系数D旅客列车直达速度E平均速度
单选题（）是指旅客列车在其运行全程中的平均速度。A技术速度B速度系数C旅行速度D直达速度
单选题列车在车底始发站和折返站之间的平均速度，也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的（）。A技术B旅行C直达D构造