单选题双层底的作用是:() ①、增强船体总纵强度和船底局部强度; ②、用作油水舱,并可调整船舶吃水; ③、增加船舶抗沉能力和承受负载A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题
双层底的作用是:() ①、增强船体总纵强度和船底局部强度; ②、用作油水舱,并可调整船舶吃水; ③、增加船舶抗沉能力和承受负载
A

①、②

B

①、③

C

②、③

D

①、②、③


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶在______破舱进水时,其危险性最大。A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧

双层底舱作为压载舱能_____。A.增加吃水B.增加干舷高度C.降低船舶的重心高度D.A+C

矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是:A.提高总纵强度B.提高局部强度C.减轻摇摆程度D.保证空载时吃水和稳性

为提高抗扭强度和总纵强度,集装箱船双层舷侧上部设置有()A、顶边舱B、抗扭箱C、内壳纵壁D、平台

矿石船各舱装载轮数取决于()。A、船舶结构强度B、装船机性能C、船舶允许吃水D、以上都是

船舶主要防水抗沉结构是:()。A、船体开口的关闭设备B、水密横舱壁和双层底C、排水设备D、A+C

设置双层底是为了保证船舶的()A、强度B、稳性C、抗沉性D、操纵性

双层底舱作为压载舱能()A、增加吃水B、增加干舷高度C、降低船舶的重心高度D、A+C

单选题涉及船舶破损控制的ERS报告包括()计算结果。A船舶剩余浮性和破舱稳性B船舶破舱强度C船舶破舱后的抗风能力D剩余浮性、破舱稳性和破舱强度

单选题按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。A纵强度、横强度和局部强度B总强度、局部强度和扭转强度C总强度、扭转强度和纵强度D横强度、扭转强度和纵强度

单选题当()不符合航行安全的要求时,船长应责成大副调整油水配置,必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ.船舶稳性; Ⅱ.船舶强度; Ⅲ.船舶吃水差; Ⅳ.舱容利用率。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题舭肘板的主要作用是:()A保证舭部的局部强度和船体的横向强度B保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C保证船体总纵强度,减轻纵摇D保证船体总纵强度,减轻横摇

单选题船舶设置水密横舱壁的主要作用是:()A保证抗沉性B便于装卸货C调整前后吃水D增加船舶的承受负载

单选题矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是()。A提高总纵强度B提高局部强度C减轻摇摆程度D保证空载时吃水和稳性

单选题矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是:()A提高船舶重心B便于装卸C增加压载舱容量D增加船体强度

单选题双层底的作用是:(1)增加船舶的抗沉性;(2)增加船体强度;(3)可做压载水舱、淡水舱等。()A(1)(2);B(1)(3);C(2)(3);D(1)~(3)。

单选题双层底的作用是:() ①、增强船体总纵强度和船底局部强度; ②、用作油水舱,并可调整船舶吃水; ③、增加船舶抗沉能力和承受负载A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题双层底的作用是:() ①、增加船舶的抗沉性; ②、增加船底强度; ③、可做压载水舱; ④、调整纵横倾,吃水差; ⑤、改善船舶的操纵性A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、③、④、⑤D①、②、③、④、⑤

单选题双层底的作用是:() ①、增加船的抗沉性;②、增加船底强度;③、可做压载水舱,淡水舱等A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题择空舱时应重点考虑保证船舶(),便于调整船舶吃水差。A吃水差B稳性C纵强度D自由液面

单选题双层底的作用有() Ⅰ.增加抗沉性; Ⅱ.增加总纵强度; Ⅲ.用作油水舱; Ⅳ.调整吃水差; Ⅴ.增加净载重量。AⅠ~ⅤBⅡ~ⅤCⅠ,Ⅱ,Ⅳ,ⅤDⅠ~Ⅳ

单选题双层底的作用是:() ①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性A①~⑤B②~⑤C①、②、④、⑤D①~④

单选题船舶设置双层底的主要作用是:()A保证抗沉性B调整前后吃水C便于装卸货D调整横倾

单选题船舶设置横舱壁的作用是:() ①、保证抗沉性;②、减少自由液面的影响;③、分隔舱容;④、增加船体强度A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④

单选题散装谷物船部分装载舱的选择原则是()。 (1)有利于改善船舶纵强度; (2)便于调整船舶吃水差; (3)避开谷物倾侧体积矩的峰值; (4)便于货物平舱。A(1)、(2)、(3)B(2)、(3)、(4)C(1)、(3)、(4)D(1)、(2)、(3)、(4)

单选题船舶在()破舱进水时,其危险性最大。A双层底舱内船底B双层底以上船侧C压载边舱船侧D油船货油舱船侧

单选题散装谷物船部分装载舱的选定,应有利于()。A改善船舶总纵强度B便于调整船舶吃水差C改善船舶稳性D以上都是

单选题集装箱船设置双层船壳的主要原因是()。A提高抗沉性B提高船体总纵强度和扭转强度C增加压载舱D增大货舱