单选题船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。A双层底舱内船底B双层底以上船侧C压载边舱船侧D油船货油舱船侧

单选题
船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。
A

双层底舱内船底

B

双层底以上船侧

C

压载边舱船侧

D

油船货油舱船侧

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所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是（）。A、调整压载舱内的水量B、破舱进水后用于排水C、排除污水沟、污水井内的积水D、泵排生活用水
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船舶发生进水，由三副率隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，必要时应加固邻近舱壁。
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船舶破舱进水后，一般会发生（）现象。A、下沉B、倾斜C、摇摆D、下沉和倾斜
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抗摇摆性是指船舶在意外情况下，遇到一个舱或几个舱破损进水时，仍可保持航行能力。
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单选题船舶破舱进水时，关于进水量的估算方法的说法中，错误的是（）A水线以下破洞的进水量，与破洞位置距水线的垂直距离有关B水线以下破洞的进水量，与破洞面积的大小有关C水线以下破洞的进水量，与破洞中心在舱内水面下的深度有关D水线以下破洞的进水量，与破舱时船速有关
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判断题船舶发生进水，由三副率隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，必要时应加固邻近舱壁。A对B错
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单选题船舶破舱进水，水线以下破洞的浸水量，与（）有关。A堵漏器材B流量系数C破洞的形状D水泵
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单选题船舶破舱进水，水线以下破洞的浸水量，与（）无关。A破洞位置距水线的垂直距离B破洞面积的大小C破洞的形状D破洞中心在舱内水面下的深度
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单选题在船舶抗沉性计算中，船舶破舱进水通常分为（）类，且其中（）类要考虑自由液面的影响。A3；3B3；1C3；2D4；1
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