列车运行中施行常用制动时,累计减压量,不应超过()。 A、140kPaB、170kPaC、240～260kPaD、最大有效减压量
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三
货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A、追加减压量B、初次减压量C、累计减压量
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。A、5B、6C、7
列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。
施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。A、初次减压量B、列车管定压C、100kPaD、最大有效减压量
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。
管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（）。A、“早减压、少减压”B、晚减压、大减压C、晚减压、少减压
列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）A、制动状态B、制动现象C、制动作用D、缓解作用
列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量A、超过初次B、小于最大有效C、大于最大减压量
轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。
列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。
列车制动机的简略试验列车管减压量是（）。A、lOOkPaB、50kPaC、140kPaD、80kPa
列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。A、50kpa/sB、60kpa/sC、70kpa/sD、80kpa/s
停车时，制动管累计减压量不超过（）KPa，如超过80kpa，说明制动时机晚，同时减压量大制动差别大，易产生列车纵向冲动和惯性冲动A、60B、80C、100
单选题列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量A超过初次B小于最大有效C大于最大减压量
单选题施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。A初次减压量B列车管定压C100kPaD最大有效减压量
填空题制动管减压量超过制动管最大有效减压量时即为（）。
单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A一B两C三
单选题防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（）。A“早减压、少减压”B晚减压、大减压C晚减压、少减压
单选题列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）A制动状态B制动现象C制动作用D缓解作用
单选题货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A追加减压量B初次减压量C累计减压量
填空题列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
填空题列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。