当制动缸压力≥()或列车管减压≥80kPa及以上,或乘务员按【警惕】键应答时,撤除语音提示和管压防溜控制。 A、30kPaB、50kPaC、80kPaD、120kPa
接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施( )A.入库后以手制动机及铁鞋有效防溜。B.司机试验制动正常并保压制动方准撤除防溜。C.确认被挂车距离后方可连挂。D.保压制动停车，制动缸压力达到100Kpa换端或交权，试闸前落实防溜措施。E.停车制动缸压力达200Kpa以上。F.司机密切注意压力表，发生溜坡或自缓立即追加制动停车。G.坡道起步提前挂挡，利用旁路制动或单独制动阀有效防溜。
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。A、5B、6C、7
除单机车次外的列车停车后列车管减压80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。
管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。A、60Kpa及以上B、80Kpa及以上C、100Kpa及以上D、120Kpa及以上
停车后解除管压防溜报警的方法是（）。A、制动缸压力升压至70kPaB、列车管压力减压70kPaC、按压[警惕]键应答D、以上都可以
列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A、相位防溜B、手柄防溜C、保压防溜D、不启动防溜
列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。
管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。A、80B、100C、120
单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。A、50B、80C、100
停车后一次减压达不到（）KPa，监控进行防溜自停动作，应按（）键进行缓解。
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制.A、50B、80C、250D、280
单选题管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。A60Kpa及以上B80Kpa及以上C100Kpa及以上D120Kpa及以上
单选题停车后解除管压防溜报警的方法是（）。A制动缸压力升压至70kPaB列车管压力减压70kPaC按压[警惕]键应答D以上都可以
判断题列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。A对B错
填空题管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
单选题在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制.A50B80C250D280
单选题轨道车速度从≥3km/h将为0，停车后的列车管值与运行时最高管压相比较，管压下降（）kpa（一次减压不足80kpa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”。A40B60C80D100
单选题单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。A5B6C7
判断题在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。A对B错
单选题列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A相位防溜B手柄防溜C保压防溜D不启动防溜
单选题单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。A50B80C100
判断题除单机车次外的列车停车后列车管减压80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。A对B错
单选题监控装置设置了保压防溜功能，列车（含单机）停车后，列车管减压量小于80KPA，5秒后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压大于或等于（）以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。A140KPAB100KPAC80KPA
单选题管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。A80B100C120
单选题LKJ-93型监控装置防溜控制模式管压防溜，列车停车时如列车减压量不足（）时，5s后连续语音提示“注意防溜”。A40kPaB50kPaC49kPaD80kPa