单车制动机试验在漏泻试验时,手吧()位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过()kPa。

单车制动机试验在漏泻试验时,手吧()位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过()kPa。


相关考题:

制动机单车试验在做持续一定时间的保压试验时,要求制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa后保压,在3min内不得发生自然缓解。 A.80B.100C.120D.140

单车试验进行制动安定试验时要求()。 A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用B.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。C.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。D.制动缸活塞行程符合规定

单车试验做缓解感度试验时,单车试验器置二位充风,制动机在()内缓解完毕。 A.30sB.35sC.40sD.45s

单车试验时,最小减压量为()。 A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa

单车试验器做“安定试验”时,手柄应移至()进行减压。 A、第二位B、第三位C、第五位D、第四位

单车试验器回转阀手柄第四位是()。A、缓解感度试验位B、制动感度试验位C、紧急制动试验位D、保压位

单车试验回转阀手柄第二位是()。A、缓解感度试验位B、制动感度试验位C、紧急制动试验位D、保压位

车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。

单车制动和缓解感度试验时,要求减压40kPa前发生制动作用,保压合格后置充气位,制动机须在()内缓解完毕。A、35sB、40sC、45sD、50s

用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。A、140kPaB、160kPaC、190kPaD、200kPa

单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。

用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机:单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。A、1位B、2位C、4位D、5位

用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,GK型制动阀局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。

用单车试验器进行缓解感度试验,GK型制动机,将单车试验器置()充气,制动机均须在45s内缓解完毕。A、l位B、2位C、3位D、4位

充风至定压,电子防滑器单车静止试验时,单车试验器须置于()。A、常用制动位B、保压位C、紧急制动位D、缓解位

用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120—1型局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

电子防滑器自断电功能试验试验时,单车试验器须置于()。A、常用制动位B、保压位C、紧急制动位D、缓解位

单车试验器有六个作用位置,其第四位为()。A、急充风位B、缓充风位C、保压位D、感度制动位

单车试验器有6个作用位置,其第一位为()。A、急充风位B、缓充风位C、保压位D、感度制动位

持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减压100kPa后保压,在()发生自然缓解。

填空题单车制动机试验在漏泻试验时,手吧()位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过()kPa。

单选题下列列车说法中,正确的是()。A客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用C单车试验器的回转阀共有五个作用位置D单车试验器回转阀的第二位是保压位

填空题持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减压100kPa后保压,在()发生自然缓解。

单选题制动机单车试验在做持续一定时间的保压试验时,要求制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa后保压,在3min内不得发生自然缓解。A0.8B0.1C0.12D0.14

多选题下列说法中,正确的是()。A客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B列车制动机安定试验时,常用制动位减压170kPa,不得发生紧急制动作用C单车试验器的回转阀共有五个作用位置D单车试验器回转阀的第二位是保压位

单选题单车试验器回转阀手柄第四位是()。A缓解感度试验位B制动感度试验位C紧急制动试验位D保压位