多选题潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过()进行论证和预测。A实测B物模实验C挖槽实验D水文观测E扫海
多选题
潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过()进行论证和预测。
A
实测
B
物模实验
C
挖槽实验
D
水文观测
E
扫海
参考解析
解析：
本题考查潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响。
相关考题：
关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是( )。A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3 耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。
在潮汐河口设计挖槽时，应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证，选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜（ ）。A.小于45° B.大于15°C.小于15° D.小于35°
假山的施工工艺流程为()。A、 放线挖槽→拉底→基础施工→扫缝→中层施工→收顶→检查→完形B、 放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→检查→收顶→完形C、 放线挖槽→拉底→基础施工→中层施工→扫缝→收顶→检查→完形D、 放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→收顶→检查→完形
抓斗挖泥船在（）情况下应分段施工。A、挖槽长度大于挖满一舱所需长度时B、挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时C、挖槽长度超过挖泥船一次抛设主锚或边锚所能开挖的长度时D、挖槽长度小于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度时
判断题弃泥区应位于挖槽、港池、航道、锚地和水产养殖区的水流上游方向。A对B错