分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。A、设计航深B、设计航宽C、设计挖槽D、设计比降E、设计流速

分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。

  • A、设计航深
  • B、设计航宽
  • C、设计挖槽
  • D、设计比降
  • E、设计流速

相关考题：

整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（ ）的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。A．落潮流动力强、分沙比少 B．涨潮流动力强、分沙比少C．落潮流动力弱、分沙比少 D．涨潮流动力弱、分沙比少
查看答案
对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（ ）。A.错口型突嘴急滩B.对口型突嘴急滩C.窄槽型急滩D.潜埂型急滩
查看答案
整治卵石急滩应查明滩段的河床组成和卵石运动状况，分析（）原因。A.水流 B.地质C.回淤 D.成滩
查看答案
分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。A.设计航深 B.设计航宽C.设计挖槽 D.设计比降 E.设计流速
查看答案
对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、（　　）应进行模拟试验确定。A.开挖区的选择B.爆破用药量C.爆破的稳定性D.整治线的布置E.整治断面的形状
查看答案
根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（ ）。A.对口型突嘴急滩B.窄槽型急滩C.错口型突嘴急滩D.潜埂型急滩
查看答案
急滩整治后，船舶自航的允许（）可通过船模试验确定。A.航速 B.比降C.马力 D.流速 E.水深
查看答案
对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行（）。A.分析成滩原因 B.确定分流量C.选择通航汊道 D.河工模拟试验
查看答案
采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于()。A.卵石急滩B.溪口急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩
查看答案
港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是(　　)。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
查看答案
通过对分汊型河段的整治，以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐（）堵塞某些汊道，或直接借助工程将某些汊道堵死。A、淤积B、回填C、拦截D、关门
查看答案
急滩整治后，船舶自航的允许（）可通过船模试验确定。A、航速B、比降C、马力D、流速E、水深
查看答案
对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行（）。A、分析成滩原因B、确定分流量C、选择通航汊道D、河工模拟试验
查看答案
整治卵石急滩应查明滩段的河床组成和卵石运动状况，分析（）原因。A、水流B、地质C、回淤D、成滩
查看答案
分汊型河道的演变特征有哪些？
查看答案
整治分汊型河段的措施主要为固定、改善或（）汊道。A、新设B、增加C、开挖所有D、堵塞
查看答案
单选题根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于( )。A对口型突嘴急滩B窄槽型急滩C错口型突嘴急滩D潜埂型急滩
查看答案
单选题对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()。A分析成滩原因B确定分流量C选择通航汊道D河工模拟试验
查看答案
单选题采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用予( )。A卵石急滩B溪口急滩C崩岩急滩D滑坡急滩
查看答案
单选题整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。A涨潮流动力较强、分砂较少B落潮流动力较强、分砂较少C落潮流动力较弱、分砂较少D涨潮流动力较弱、分砂比小
查看答案
多选题分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定()所需的分流量。A设计航深B设计航宽C设计挖槽D设计比降E设计流速
查看答案
问答题简述分汊型河道河床演变。
查看答案
单选题对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于( )。A错口型突嘴急滩B对口型突嘴急滩C窄槽型急滩D潜埂型急滩
查看答案
单选题整治卵石急滩应查明滩段的河床组成和卵石运动状况，分析（）原因。A水流B地质C回淤D成滩
查看答案
多选题急滩整治后，船舶自航的允许()可通过船模试验确定。A航速B比降C马力D流速E水深
查看答案
单选题整治分汊型河段的措施主要为固定、改善或（）汊道。A新设B增加C开挖所有D堵塞
查看答案
单选题通过对分汊型河段的整治，以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐（）堵塞某些汊道，或直接借助工程将某些汊道堵死。A淤积B回填C拦截D关门
查看答案
热门标签