重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。 A.不锈钢B.铝合金C.酚醛树脂D.氧化铝
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。 A.2个B.4个C.6个D.8个
列车车体宽度为()mm。 A.2600B.3000C.2800D.2400
深圳地铁三号线车辆,其车体采用轻型高强度()材料,外表面不涂装。 A.不锈钢B.铝合金C.合金钢D.合金
地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
深圳地铁三号线车辆，其车体采用轻型高强度（）材料，外表面不涂装。A、不锈钢B、铝合金C、合金钢D、合金
目前重庆地铁列车采用不锈钢车体，其车体最大宽度为（）。
重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。A、不锈钢B、铝合金C、酚醛树脂D、氧化铝
C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度（空车）、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少？
我国常见的地铁列车车体主要有三种：（）、（）和（）。
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A、2个B、4个C、6个D、8个
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体
地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。
判断题目前车体已发展为不锈钢车体轻型结构。A对B错
单选题重庆一号线地铁车辆Tc车车体长度为（）A19500mmB197000mmC20000mmD20300mm
单选题重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。A不锈钢B铝合金C酚醛树脂D氧化铝
判断题车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。A对B错
单选题深圳地铁三号线车辆，其车体采用轻型高强度（）材料，外表面不涂装。A不锈钢B铝合金C合金钢D合金
单选题重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A2个B4个C6个D8个
问答题C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度（空车）、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少？
单选题沈阳地铁列车采用B型车，车体宽度为（）。A2600mmB2800mmC3000mmD3200mm
填空题地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。