我国常见的地铁列车车体主要有三种:()、()和()。

我国常见的地铁列车车体主要有三种:()、()和()。


相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。 A.不锈钢B.铝合金C.酚醛树脂D.氧化铝

重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。 A.2个B.4个C.6个D.8个

西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用()。 A.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时,使车钩脱离车体安装板即从车体脱落B.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用C.列车传递载荷D.使列车顺利通过曲线

高速列车的车体材料主要有:()、高强度耐候钢、()。

地铁列车转向架二系悬挂采用(),用于转向架构架与车体底架之间的连接。

目前重庆地铁列车采用不锈钢车体,其车体最大宽度为()。

重载列车运输方式主要有()重载列车、()重载列车和()重载列车三种形式。

重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。A、不锈钢B、铝合金C、酚醛树脂D、氧化铝

一号线地铁列车制动形式包括:再生制动、电阻制动和空气制动三种。

沈阳地铁列车Tc车的车体长度(不含车钩)为()mm。A、18000B、18500C、19000D、19500

目前,对出入境列车实施车体检查的方式主要有三种,即()、()和()。()是目前全国各边防检查机关最基本、最普遍的检查方法。

重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。A、2个B、4个C、6个D、8个

一号线地铁列车车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过()

按承载方式分类,有底架承载、()共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。

填空题一号线地铁列车车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过()

填空题我国常见的地铁列车车体主要有三种:()、()和()。

单选题重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。A不锈钢B铝合金C酚醛树脂D氧化铝

单选题重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。A2个B4个C6个D8个

填空题按承载方式分类,有()、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。

填空题地铁列车按承载方式分类,有()三种型式。

单选题沈阳地铁列车Tc车的车体长度(不含车钩)为()mm。A18000B18500C19000D19500

填空题重载列车运输方式主要有()重载列车、()重载列车和()重载列车三种形式。

填空题按承载方式分类,有底架承载、()共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。

单选题沈阳地铁列车采用B型车,车体宽度为()。A2600mmB2800mmC3000mmD3200mm

填空题目前,对出入境列车实施车体检查的方式主要有三种,即()、()和()。()是目前全国各边防检查机关最基本、最普遍的检查方法。

填空题目前重庆地铁列车采用不锈钢车体,其车体最大宽度为()。

填空题城铁地铁电动列车运行有()、()、()三种工况。