地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。

地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。


相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。 A.2个B.4个C.6个D.8个

西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用()。 A.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时,使车钩脱离车体安装板即从车体脱落B.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用C.列车传递载荷D.使列车顺利通过曲线

高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。

目前重庆地铁列车采用不锈钢车体,其车体最大宽度为()。

300T型ATP设备通过安装在车轮上的()和安装在车体的()能够实时测试列车的运行速度。

重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。A、不锈钢B、铝合金C、酚醛树脂D、氧化铝

列车运行监控装置(LKJ)、TAX箱、机车信号、机车无线列调等车载设备安装时,()负责车体电、气焊、开孔等配合工作。A、机务部门B、电务部门C、车辆部门D、通信部门

郑州地铁1号线车体形式为V型车体

在LKJ控车状态下,ATP设备不应输出制动到车体(收到[CTCS-5]包及车载设备故障的情况除外。)

列控车载设备月度接地线检查中要求列控车载设备主机柜接地线安装良好,与车体接地电阻小于()欧姆。

我国常见的地铁列车车体主要有三种:()、()和()。

禁止在机车、动车组行驶中检修车体外部的车载设备。

车体检查中,()。A、入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B、出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C、出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D、入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查

入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A、先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B、先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C、先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D、先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。A、2个B、4个C、6个D、8个

200H车载设备CN1插头连接()。A、DMIB、速度传感器C、车体电源D、车体NFB盘

国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是()。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体

单选题列车运行监控装置(LKJ)、TAX箱、机车信号、机车无线列调等车载设备安装时,()负责车体电、气焊、开孔等配合工作。A机务部门B电务部门C车辆部门D通信部门

填空题我国常见的地铁列车车体主要有三种:()、()和()。

填空题列控车载设备月度接地线检查中要求列控车载设备主机柜接地线安装良好,与车体接地电阻小于()欧姆。

单选题重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。A2个B4个C6个D8个

填空题目前重庆地铁列车采用不锈钢车体,其车体最大宽度为()。

单选题入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

填空题南京地铁列车每节A车都安装有(),可以起到车辆之间的防爬作用,同时还具有()功能,以保护司机、乘客的安全,避免车体的损坏。

单选题200H车载设备CN.6插头连接()。ADMIB速度传感器C车体电源D车体NFB盘

判断题禁止在机车、动车组行驶中检修车体外部的车载设备。A对B错

多选题车体检查中,()。A入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查