单选题牵引工况下,SKT手柄离开零位后,机车有一端电机出现电流冲顶的原因为()。A电位器齿轮松动B某整流支路晶闸管击穿C主变次端同步移相异常D脉冲形成放大插件故障

单选题
牵引工况下,SKT手柄离开零位后,机车有一端电机出现电流冲顶的原因为()。
A

电位器齿轮松动

B

某整流支路晶闸管击穿

C

主变次端同步移相异常

D

脉冲形成放大插件故障


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

接入监控的机车工况有()A、向前B、向后C、牵引D、制动E、零位

为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位?

牵引电机隔离开关节1QS—4QS有上、中、下三个位置,中为()位。A、运行B、电阻制动工况故障C、牵引工况故障

SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置,上为运行位,中为()工况故障位。

SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1~4QS为单刀双投开关,上为()位置。A、运行B、牵引工况故障C、制动工况故障

运行中如出现提主手柄某电机电流无显示。主手柄提2位后,出现电流明显波动时,多为某牵引电动机主极连线断路。

SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置()。A、上为牵引工况故障位B、上为运行位C、中为牵引工况故障位D、下为制动工况故障位

SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果接地电流大于950mA,则主发电机功率限制为0。

SKT手柄移至调节区,电机电压均上不去时可用短接法检查SKT手柄电位器是否有接点不良或变速齿轮松,有则排除或()操纵机车。

机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。

牵引工况下,SKT手柄离开零位后,机车有一端电机出现电流冲顶的原因为()。A、电位器齿轮松动B、某整流支路晶闸管击穿C、主变次端同步移相异常D、脉冲形成放大插件故障

机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示主发电机磁场过流。

机车由牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后再反向制动。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,主发电机过电流和过电压时均受到保护。

机车有牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后再()。A、降为零B、反向制动C、下降D、提手柄

SS8型电力机车的牵引电机隔离开关l~4QS为单刀双投开关,下为()位置。A、运行B、牵引工况故障C、制动工况故障

调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流这种现象叫()。

单选题机车在牵引工况下,如果某位牵引电机电流大于(),则机车主发电机功率减小到零,CDID显示“#*牵引电动机过流”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。A1400AB1500AC1600A

多选题SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置()。A上为牵引工况故障位B上为运行位C中为牵引工况故障位D下为制动工况故障位

填空题SKT手柄移至调节区,电机电压均上不去时可用短接法检查SKT手柄电位器是否有接点不良或变速齿轮松,有则排除或()操纵机车。

单选题SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1—4QS为单刀双投开关,下为()位置。A运行B牵引工况故障C制动工况故障

单选题在机车牵引工况下,如果主发电机励磁电流超过(),显示“主发电机磁场过流”。A300AB500AC600AD800A

多选题机车有牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后再()。A降为零B反向制动C下降D提手柄

多选题接入监控的机车工况有()A向前B向后C牵引D制动E零位

单选题SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。AFSJ回路中的LC常闭点不良BFSJ故障CYZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良DWHZJ不吸合

判断题机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,主发电机过电流和过电压时均受到保护。A对B错