SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮－牵引位,()的说法是错误的。 A、调速手轮置牵引“1～2位”，“零位”信号显示灭B、调速手轮置牵引“1～2位”，11KT、25KA释放，预备灯灭C、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“零位”信号灯灭D、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“预备”信号显示灭

SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮－牵引位,()的说法是错误的。

A、调速手轮置牵引“1～2位”，“零位”信号显示灭

B、调速手轮置牵引“1～2位”，11KT、25KA释放，预备灯灭

C、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“零位”信号灯灭

D、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“预备”信号显示灭

相关考题：

机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。

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SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置()以上,看:主台“辅助回路”灯亮,副台“牵引风机1”、“牵引风机2”、“油泵”灯依次亮。 A、1级B、1.5级C、2级D、6级

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SS4型电力机车低压试验中:换向手柄打“制”位,将闸缸压力缓解至100kPa左右后,调速手轮离开“O”位看:()。 A、“电制动”灯亮B、“预备”灯亮C、“零”位灯亮D、“辅助回路”灯亮

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SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置1.5级以上,等25s后,调速手轮置()以上,看:“预备”灯亮。 A、1级B、1.5级C、2级D、6级

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TKSl4A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时,手轮只可转向“牵引”区域。() 此题为判断题(对，错)。

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SS8型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位”及“零压”信号灯灭而复亮。() 此题为判断题(对，错)。

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HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。() 此题为判断题(对，错)。

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HXD3C型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为()。 A.12级B.10级C.13级D.17级

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SS8型电力机车低级位加流高压试验:主控制器或辅助控制器调速手轮分别置2~3位,牵引电流表指示约() A、240～360AB、250～360AC、260～360AD、270～360A

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