SS3B机车在调速手柄退位试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。 A、WHZJB、LWZJC、LWSJ

SS3B机车在调速手柄退位试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。

A、WHZJ

B、LWZJ

C、LWSJ

相关考题：

当调速手柄SKT回零时,借助()延时1S后使线路接触器断开。 A、LWSJB、LWZJC、FSJD、FGJ
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SS3B机车调速控制时,由调速电位器送出的级位指令值在()之间。 A、0-5VB、0-10VC、0-15V
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SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时,通过LCU使主台“()”信号灯亮。
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SS3型电力机车低压试验时将1.2FJK同时打向故障位后,则FSJ()。 A、应在SKt离开0位后闭合B、应在给上司机钥匙后闭合C、应当SKt在*位至3位间才闭合D、应当SKt在最高位时才闭合
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SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。
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SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。() 此题为判断题(对，错)。
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当换向手柄在I、II、III位时,调速手轮可回“O”。() 此题为判断题(对，错)。
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SS4型电力机车低压试验中:换向手柄打“制”位,将闸缸压力缓解至100kPa左右后,调速手轮离开“O”位看:()。 A、“电制动”灯亮B、“预备”灯亮C、“零”位灯亮D、“辅助回路”灯亮
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当换向手柄在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位时，调速手轮可回“0”。（）
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