道机联控及道口与车站联控的道口,机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全。() 此题为判断题(对，错)。
《操规》规定,依照()正确操纵列车,并规范执行确认呼唤(应答)和车机联控制度。 A.机车乘务员一次出乘作业标准B.《列车操纵示意图》C.《列车操纵提示卡》D.《站细》
道机联控及道口与车站联控的道口,()应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全。 A.机车乘务员B.车站值班员C.道口看守人员D.列车服务员
调车机车穿越正线调车作业时，必须执行( )。A.呼唤应答制度B.《站细》规定C.车机联控制度D.手指确认信号制度
车机联控中,对机车信号故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。 A、列车接近时B、进出站信号开放后C、列策划从邻站出发后D、列车预告发车后
机车乘务员牢记行人、车辆、大牲畜较多的（）；落实道口车机联控制度。A、关键区段B、防洪重点地段C、隧道地段
车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、（）、作业程序和用语等要求。A、规定B、办法C、信息D、制度
非集中联锁的车站，遇机车车辆压岔或越过警冲标时，动车前，均应执行（）制度。A、车机联控B、要到还道C、问路式调车
电力乘务员运行中加强瞭望，严格执行车机联控制度，联控时必须冠于“（）”字样。A、电力B、内燃C、和谐
行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A、车机联控B、调机联控C、道机联控D、高机联控
机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求，做到相互提醒；必须彻底瞭望，当地面限速牌与调度命令不符时，按（）限速执行。A、地面限速牌B、最早、最低、最长C、自己掌握
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控
车机联控中，对机车信号故障的列车，车站值班员应于（），及时主动通知机车乘务员。A、列车接近时B、进出站信号开放后C、列车从邻站出发后D、列车预告发车后
防止道口交通肇事和路外伤安全措施：接近有人看守道口时按规定进行车机联控，车机联控不到时采取必要的（）措施。A、注意B、停车C、降速
道口车辆、行人较多时要（）。A、先放行人，后放机动车辆B、先放机动车辆，后放行人C、可同时放D、随意
车机联控手持电台为助理值班员接发列车及（）时的专用工具，严禁配备其它岗位或挪作它用。A、车站值班员联控B、机车乘务员联控C、管理人员检查D、运转车长值乘
机车司机在运行中应依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和（）制度。A、联控B、手比确认C、车机联控
《操规》规定，依照（）正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。A、机车乘务员一次出乘作业标准B、《列车操纵示意图》C、《列车操纵提示卡》D、《站细》
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：接近有人看守道口时按规定进行车机联控，车机联控不到时采取必要的（）措施。A注意B停车C降速
单选题车机联控手持电台为助理值班员接发列车及（）时的专用工具，严禁配备其它岗位或挪作它用。A车站值班员联控B机车乘务员联控C管理人员检查D运转车长值乘
填空题机车乘务员对Ⅰ级防洪地点执行守机联控，组织机车乘务员进行专项考试，并编制（），发至所有机车乘务员，出勤携带。
单选题占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A车机联控B道机联控C调机联控D调车联控
单选题机车司机在运行中应依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和（）制度。A联控B手比确认C车机联控
单选题非集中联锁的车站，遇机车车辆压岔或越过警冲标时，动车前，均应执行（）制度。A车机联控B要到还道C问路式调车
单选题机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求，做到相互提醒；必须彻底瞭望，当地面限速牌与调度命令不符时，按（）限速执行。A地面限速牌B最早、最低、最长C自己掌握
单选题行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A车机联控B调机联控C道机联控D高机联控