电力乘务员运行中加强瞭望,严格执行车机联控制度,联控时必须冠于“()”字样。A、电力B、内燃C、和谐

电力乘务员运行中加强瞭望,严格执行车机联控制度,联控时必须冠于“()”字样。

  • A、电力
  • B、内燃
  • C、和谐

相关考题:

列车运行中,各有关作业人员应按规定执行()。 A.调车联控B.车机联控C.呼唤应答D.机守联控

调车作业中司机、副司机必须坚守岗位,人员不齐不准动车,严格执行车机联控制度和()。

为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:有关人员还应按车机联控程序和用语,使用()互通情况,传递信息,加强结合部的作用。A、列车无线调度通信设备B、闭塞电话C、对讲电话D、扳道电话

调车作业中,应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和()制度。A、车机联控B、运行速度C、呼唤应答D、指路行车

列车按电话闭塞法行车时,司机必须加强瞭望,在接近临时线路所2公里时,必须严格执行车机联控呼叫,按线路所值班员的指示行车。

机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求,做到相互提醒;必须彻底瞭望,当地面限速牌与调度命令不符时,按()限速执行。A、地面限速牌B、最早、最低、最长C、自己掌握

占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时,必须执行()制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控

汛期暴雨中行车时,要充分利用“行安装备”的功能,加强(),与车站保持联系。A、瞭望B、鸣笛C、车机联控

机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车,并执行()和车机联控制度。A、彻底瞭望B、平稳操纵C、呼唤应答D、《操规》

当降雨量达到“()警戒值”时,机车乘务员要加强瞭望,注意工务出巡(看守)人员信号,按规定执行车机、工(守)机联控。A、限速B、注意C、封锁

进入限速警戒后,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、()联控。发现险情及时停车。A、供机B、与调度所C、工(守)机

《关于进一步加强车机联控工作的通知》(运站电〔2009〕35号)对车机联控设备故障时处理有何规定?

列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车。

机车司机在运行中应依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车,并规范执行确认呼唤(应答)和()制度。A、联控B、手比确认C、车机联控

当降雨量达到“()警戒值”时,值乘机班要双司机值乘,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、工(守)机联控,发现险情及时停车。A、限速B、注意C、封锁

单选题调车作业中,应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和()制度。A车机联控B运行速度C呼唤应答D指路行车

单选题电力乘务员运行中加强瞭望,严格执行车机联控制度,联控时必须冠于“()”字样。A电力B内燃C和谐

单选题当降雨量达到“()警戒值”时,机车乘务员要加强瞭望,注意工务出巡(看守)人员信号,按规定执行车机、工(守)机联控。A限速B注意C封锁

判断题列车按电话闭塞法行车时,司机必须加强瞭望,在接近临时线路所2公里时,必须严格执行车机联控呼叫,按线路所值班员的指示行车。A对B错

单选题占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时,必须执行()制度。A车机联控B道机联控C调机联控D调车联控

单选题当降雨量达到“()警戒值”时,值乘机班要双司机值乘,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、工(守)机联控,发现险情及时停车。A限速B注意C封锁

单选题机车司机在运行中应依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车,并规范执行确认呼唤(应答)和()制度。A联控B手比确认C车机联控

单选题机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车,并执行()和车机联控制度。A彻底瞭望B平稳操纵C呼唤应答D《操规》

单选题机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求,做到相互提醒;必须彻底瞭望,当地面限速牌与调度命令不符时,按()限速执行。A地面限速牌B最早、最低、最长C自己掌握

判断题列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车。A对B错

填空题调车作业中司机、副司机必须坚守岗位,人员不齐不准动车,严格执行车机联控制度和()。

单选题进入限速警戒后,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、()联控。发现险情及时停车。A供机B与调度所C工(守)机