不属于传动轴的常见故障是( )A.弯曲B.花键轴的磨损C.套管叉的磨损D.十字轴轴颈严重剥落
在万向传动装置装配中，传动花键轴与套管叉应对准记号进行装配，即使传动轴两端的万向节叉处于垂直平面内。 ( )此题为判断题(对，错)。
CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于(),应更换。 A、0.50mmB、0.60mmC、0.80mmD、1.00mm
连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由()组成的。 A、花键轴B、滚动轮C、传动轴D、万向节叉
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（ ）。A.保持传动轴原有的动平衡B.减小传动轴的长度C.使传动轴长度可变D.使传动轴便于安装
叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。
下列关于中间传动轴的描述错误的是（）A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C、通常由钢板卷焊而成D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段
换传动轴花键轴时，应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。（）
不属于传动轴的常见故障是（）.A、弯曲B、花键轴的磨损C、套管叉的磨损D、十字轴轴颈严重剥落
特别是对于具有（）驱动型式的桥式起重机由于主梁下挠，将使大车运行机构的传动轴支架及结构一起下移，传动轴（），严重时会发生（）现象，甚至烧毁电动机。A、分别B、集中C、弯曲D、切轴
对于长的花键轴，可在工件中间位置用千斤顶支承，以保证其精度。
对于长的花键轴，可在工件中间位置用千斤顶支承，以保证其（）。A、精度B、对称度C、刚度D、刚性
对于长的花键轴，可在工件中间位置用（）支承，以保证其刚性。A、平行垫铁B、千斤顶C、槽钢
万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高，强度不够，会引起传动轴断脱。
对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A、花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B、花键齿的磨损量C、花键槽的深度
东风4型柴油机与液压变速箱间采用（）连接。A、万向轴B、传动轴C、花键轴D、联轴器
汽车的不等速传动指的是（）。A、中间传动轴与主传动轴转速不相等B、中间传动轴与主传动轴角速度不相等C、汽车的前进速度是变速的D、汽车的车轴速度不相等
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。A、保持传动轴原有的动平衡B、缩小传动轴的长度C、传动轴长度可变D、传动轴便于安装
花键轴细长，刚性差导致花键轴中段产生波纹，其防止措施是（）。A、重新校正工件B、更换铣刀C、调整、预紧工件D、工件中段用千斤顶支承、增大刚性
传动轴花键轴与滑动叉花键的齿侧最大间隙为（）mm。
检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙，最大不得超过0.4mm。
两段并加中间支撑的传动轴，前段称（）传动轴。A、主B、副C、自由D、中间
判断题万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高，强度不够，会引起传动轴断脱。A对B错
单选题下列关于中间传动轴的描述错误的是（）A中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C通常由钢板卷焊而成D其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段
判断题换传动轴花键轴时，应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。（）A对B错