在万向传动装置装配中，传动花键轴与套管叉应对准记号进行装配，即使传动轴两端的万向节叉处于垂直平面内。 ( )此题为判断题(对，错)。
为了使维修后安装位置不变,在拆卸传动轴中间轴承时,要在()上做好对正记号。 A、凸缘叉和中间轴B、凸缘叉C、中间轴D、支架和中间轴
传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。 A、保持传动轴原有的动平衡B、使传动轴便于安装C、保证传动轴等角速传动D、使传动轴便于布置
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。
下列关于中间传动轴的描述错误的是（）A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C、通常由钢板卷焊而成D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段
在长轴距汽车上，常常将传动轴分成两段或三段，其最主要目的是（）A、提高强度B、方便制造装配C、提高临界转速D、易于运输
进行离合器的拆装时，应（）A、分解前应做好装配记号，以便安装B、拆卸螺栓时，应按顺序拆装C、拆卸螺栓时，应按对角方向拆装D、可不用对正记号
传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向 节装配后，必须满足（）要求。
汽车颠簸异响主要原因是（）A、传动轴弯曲B、万向节磨损C、传动轴装配错误D、伸缩节锈蚀
传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足（）要求。
诊断传动轴振动和噪声故障，应先检查传动轴（）。A、伸缩节磨损松旷B、伸缩节叉安装错位C、万向节突缘连接松动D、中间轴承支承架固定螺栓松动E、平衡块脱落
分解传动轴时，应注意各连接处有无（），若无应（）再拆，装配时应注意各（）对正后装复。
在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。A、在同一平面上B、互成90°装配C、可以任意装配
传动轴在高速旋转时，由于离心力作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足静平衡要求。
装配发动机时，活塞与连杆的装配必须按方向、记号、对正装配，你认为对不对（）A、对B、无所谓C、错D、一点不对
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。A、保持传动轴原有的动平衡B、缩小传动轴的长度C、传动轴长度可变D、传动轴便于安装
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。
传动轴和万向节装配后要经过动平衡试验，并标上记号，以便折装时保持两者的相对位置。
填空题传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其目的是（）。
填空题传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足（）要求。
单选题进行离合器的拆装时，应（）A分解前应做好装配记号，以便安装B拆卸螺栓时，应按顺序拆装C拆卸螺栓时，应按对角方向拆装D可不用对正记号
单选题汽车颠簸异响主要原因是（）A传动轴弯曲B万向节磨损C传动轴装配错误D伸缩节锈蚀