两段并加中间支撑的传动轴，前段称（）传动轴。A、主B、副C、自由D、中间

两段并加中间支撑的传动轴，前段称（）传动轴。

  • A、主
  • B、副
  • C、自由
  • D、中间

相关考题：

传动轴的中间支撑应能补偿什么的安装误差？
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出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。 A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷B.中间支撑轴承固定螺栓松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架
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关于传动轴下列说法错误的是（）A、靠变速器段为中间传动轴B、靠主减速器段为主传动轴C、中间支承具有支撑减振的作用D、中间传动轴段设有“伸缩节”
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当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。A、传动轴凸缘松动B、传动轴中间轴承支架不正C、中间轴承坏D、传动轴弯曲
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下列关于中间传动轴的描述错误的是（）A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C、通常由钢板卷焊而成D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段
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发动机将动力传递至驱动轮，下列元件按先后顺序排列正确的是（）A、变速器，离合器，主减速器，差速器B、离合器，主传动轴，中间支承，中间传动轴C、离合器输出轴，变速器第二轴，主传动轴，中间传动轴D、变速器第二轴，主减速器输入轴，差速器壳，半轴
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传动轴中间支撑安装时不要拧紧，走合后自动定心后拧紧。
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若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷，则应更换（）。A、轴承B、传动轴C、十字轴
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万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑组成。
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万向传动装置主要由（）组成。A、十字轴B、万向节C、传动轴D、中间支撑
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RM80清筛车传动轴由两段构成，中间靠（）联接。A、平键B、花键C、半圆键D、斜键
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载货汽车传动轴中间支撑轴承在不受轴向力的自由状态下，轴向间隙应调整为（）mm。
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载货汽车传动轴中间支撑轴承两个内圈之间的隔套，可用于调整轴承的（）。
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（）不是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧C、中间支撑轴承支架安装偏斜D、中间支撑轴承滚道磨损严重
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能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）A、传动轴中间支撑B、传动轴万向节C、传动轴滑动叉D、传动轴凸缘
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汽车的不等速传动指的是（）。A、中间传动轴与主传动轴转速不相等B、中间传动轴与主传动轴角速度不相等C、汽车的前进速度是变速的D、汽车的车轴速度不相等
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万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑等组成。
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二段式传动轴中间须以（）支撑A、前端轴承B、后端轴承C、中心轴承D、平面轴承
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（）不是后驱动万向传动装置维护作业中的检查内容。A、检查半轴是否松动B、检查传动轴是否变形C、检查传动轴是否有裂纹D、检查中间支撑支架有无变形
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中间传动轴是指共三节传动轴，中间的一节称为中间传动轴。
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判断题传动轴中间支撑安装时不要拧紧，走合后自动定心后拧紧。A对B错
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单选题发动机将动力传递至驱动轮，下列元件按先后顺序排列正确的是（）A变速器，离合器，主减速器，差速器B离合器，主传动轴，中间支承，中间传动轴C离合器输出轴，变速器第二轴，主传动轴，中间传动轴D变速器第二轴，主减速器输入轴，差速器壳，半轴
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单选题当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。A传动轴凸缘松动B传动轴中间轴承支架不正C中间轴承坏D传动轴弯曲
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单选题能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A传动轴中间支撑B传动轴万向节C传动轴滑动叉D传动轴凸缘
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单选题关于传动轴下列说法错误的是（）A靠变速器段为中间传动轴B靠主减速器段为主传动轴C中间支承具有支撑减振的作用D中间传动轴段设有“伸缩节”
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单选题下列关于中间传动轴的描述错误的是（）A中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C通常由钢板卷焊而成D其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段
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单选题若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷，则应更换（）。A轴承B传动轴C十字轴
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