换传动轴花键轴时,应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。()

换传动轴花键轴时,应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。()


相关考题:

不属于传动轴的常见故障是( )A.弯曲B.花键轴的磨损C.套管叉的磨损D.十字轴轴颈严重剥落

在万向传动装置装配中,传动花键轴与套管叉应对准记号进行装配,即使传动轴两端的万向节叉处于垂直平面内。 ( )此题为判断题(对,错)。

CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于(),应更换。 A、0.50mmB、0.60mmC、0.80mmD、1.00mm

连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由()组成的。 A、花键轴B、滚动轮C、传动轴D、万向节叉

在完成花键孔与花键轴的联结时,应采用()装配。A、修配法B、配修法C、互换法

装配动连接的花键时,花键孔在花键轴上应滑动自如,间隙应(),用手摇动套件 时不应有过松现象。A、较小B、较大C、适中D、大小均可

下列关于中间传动轴的描述错误的是()A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C、通常由钢板卷焊而成D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

花键轴的定心轴颈尺寸精度和表面粗糙度降低一级精度,花键侧面压痕高度超过键侧高度的1/2时,应更换花键轴。

不属于传动轴的常见故障是().A、弯曲B、花键轴的磨损C、套管叉的磨损D、十字轴轴颈严重剥落

确定零件的拆出方向一般总是()。A、轴的小端,箱体孔的大端,花键轴的不通端B、轴的大端,箱体孔的的小端,花键轴的通端C、随意D、先拆难的后拆容易的

万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高,强度不够,会引起传动轴断脱。

对于传动轴花键轴主要是检查其()。A、花键与万向节(滑动)叉花键槽的配合侧隙B、花键齿的磨损量C、花键槽的深度

移动齿轮直接换档结构,齿轮一般为直齿,内孔有花键孔套在花键轴上,由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合。

东风4型柴油机与液压变速箱间采用()连接。A、万向轴B、传动轴C、花键轴D、联轴器

传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其(),当磨损超过极限值时,可采用()、()或()加工修复后再用。

汽车传动轴的万向节叉,两轴承承孔轴线与传动轴线的垂直度偏差一般不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30

传动轴修理后,传动轴轴端到轴管叉轴承孔轴线距离不得大于原设计规定,比原设计基本尺寸缩短量不得大于10mm。

汽车零件修复,下列选项中()可用镶套法进行修复。A、转向拉杆B、气门座C、发动机缸体D、传动轴花键轴

传动轴花键轴与滑动叉花键的齿侧最大间隙为()mm。

检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙,最大不得超过0.4mm。

传动轴花键轴、套主要损伤有()或()等。

判断题移动齿轮直接换档结构,齿轮一般为直齿,内孔有花键孔套在花键轴上,由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合。A对B错

判断题万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高,强度不够,会引起传动轴断脱。A对B错

问答题某机床变速箱中有6级精度齿轮的花键孔与花键轴连接,花键规格6×26×30×6,花键孔长30mm,花键轴长75mm,齿轮花键孔经常需要相对花键轴做轴向移动,要求定心精度较高,试确定齿轮花键孔和花键轴的公差带代号,计算小径、大径、键(键槽)宽的极限尺寸,并分别写出在装配图上和零件图上的标记。

单选题下列关于中间传动轴的描述错误的是()A中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C通常由钢板卷焊而成D其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

单选题对于传动轴花键轴主要是检查其()。A花键与万向节(滑动)叉花键槽的配合侧隙B花键齿的磨损量C花键槽的深度

判断题换传动轴花键轴时,应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。()A对B错