黏着重量即为机车全部动轴上所承受的机车重量() 此题为判断题(对，错)。
一台四轴内燃机车整备重量为92t，则该机车轴重为23t。
当内燃机车不设辅助轴时，机车总重就等于其粘着重量。
内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。
我国内燃机车所有车轴均为动轴，因此整备重量即等于（）。A、2倍的轴重B、4倍的轴重C、粘着重量
机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。
SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A、各动轴单独驱动B、转向架有三根动轴C、机车有两台转向架D、转向架有两根动轴
机车所有动轴作用在钢轨上，以使机车发挥牵引力的机车重量称为（）。A、粘着重量B、计算重量C、机车自重D、轴重
机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量。
机车全部动轴上所承受的机车重量叫（）。A、轴重B、粘着重量C、重力D、质量
机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。
单选题我国内燃机车所有车轴均为动轴，因此整备重量即等于（）。A2倍的轴重B4倍的轴重C粘着重量
判断题机车动轴上所承受机车的重量称为粘着重量。A对B错
单选题机车所有动轴作用在钢轨上，以使机车发挥牵引力的机车重量称为（）。A粘着重量B计算重量C机车自重D轴重
多选题SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A各动轴单独驱动B转向架有三根动轴C机车有两台转向架D转向架有两根动轴
单选题机车全部动轴上所承受的机车重量叫（）。A轴重B粘着重量C重力D质量
判断题机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。A对B错
判断题当内燃机车不设辅助轴时，机车总重就等于其粘着重量。A对B错
判断题机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。A对B错
判断题机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量。A对B错
判断题一般来说内燃机车的车轴大多数为动轴。A对B错
填空题SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。