一台四轴内燃机车整备重量为92t,则该机车轴重为23t。

一台四轴内燃机车整备重量为92t,则该机车轴重为23t。


相关考题:

驱动型式为4X2前驱后驻车的机动车表示该机动车有()轴车轴,驱动轴在()轴,驻车轴在()轴。

内燃机车液力传动:柴油机—()—传动轴—车轴齿轮箱,驱动车轴旋转。

捣固车车轴最大轴重为14T,表示()。 A、车轴的最大重量B、车轴的最大承重C、车轴的载重量D、转向架的最大承重

韶山3型电力机车轴重为()。A、15tB、18tC、2ltD、23t

轴重是指车轴的重量。

车轴所允许担负的最大重量,称为()。A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车轴载重

SS4改进型电力机车轴列式为2(),说明该机车由()完全相同的四轴机车组成。

内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。

GKD1A型内燃机车的整备重量为()吨。A、50B、92C、100D、120

东风11型内燃机车轴重为()。

我国内燃机车所有车轴均为动轴,因此整备重量即等于()。A、2倍的轴重B、4倍的轴重C、粘着重量

机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做()。A、整备重量B、轴荷重C、轴重D、机车重量

液力传动内燃机车()功率是指该机车每个车轴齿轮箱输入轴处可获得的最大输入功率之和。

一般来说内燃机车的车轴大多数为动轴。

GKD2内燃机车的轴列式为“C0—C0”,表示为2台转向架,每强转向架2根车轴,每根车轴为单独驱动。

车辆轴重指车辆总重与全车轴数之比,目前线路允许轴重为()吨。

单选题我国内燃机车所有车轴均为动轴,因此整备重量即等于()。A2倍的轴重B4倍的轴重C粘着重量

填空题内燃机车液力传动:柴油机—()—传动轴—车轴齿轮箱,驱动车轴旋转。

填空题SS4改进型电力机车轴列式为2(),说明该机车由()完全相同的四轴机车组成。

单选题GKD1A型内燃机车的整备重量为()吨。A50B92C100D120

单选题GK1C型内燃机车的整备重量为()吨。A50B60C92D100

填空题液力传动内燃机车()功率是指该机车每个车轴齿轮箱输入轴处可获得的最大输入功率之和。

问答题一货物列车编组32辆,其中有19辆标记为60T的敞车,12辆重车,7辆空车;10辆60T棚车均为重车,3辆60T空平车,牵引机车为GK1型,请计算该列车的重量和列车全长。(60T敞车的自重为22T,换长为1.2;60T棚车的自重为23T,换长为1.5;60T平车的自重为20,换长为1.3;GK1机车的自重为92T,换长为1.5)。

单选题车轴所允许担负的最大重量,称为()A车轴荷重B轴重C车轴载荷D车轴载重

填空题东风11型内燃机车轴重为()。

判断题内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。A对B错

判断题一般来说内燃机车的车轴大多数为动轴。A对B错