避免汽车转弯行驶时发生()、翻傾的最有效措施是()。 A、侧滑B、加速C、减速D、转方向
汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。此题为判断题(对，错)。
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A、稳定系数B、滚动系数C、摩擦系数D、附着系数
汽车高速行驶中出现转向失控时，严禁紧急制动，以防造成汽车侧滑或侧翻。
具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。
汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
为了防止车辆侧滑，在高速行驶时应避免急转向。当车辆侧滑时，把车辆向车尾侧滑的一端转。
在进行吊桩作业时，为了避免索具断裂、起吊物侧翻或坠落，应采取怎样的措施？
检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
为了避免汽车侧翻，应使侧滑发生在翻倒（）。A、之前B、之后C、同时D、之前或之后
为了使汽车转弯不易发生侧翻而将路面做成（）。A、水平路面B、弓形路面C、外侧较低的横向坡度D、外侧较高的一定横向坡度
车辆拖带挂车时，在滑溜路上制动时，往往会使车辆产生（）的现象，甚至使车辆翻倒。A、偏跑侧滑B、跑偏侧滑C、跑偏滑行
引起汽车侧翻和侧滑的主要原因有（）。A、道路的横向坡度B、侧向大风C、弯道行驶时的离心力
在平路行驶汽车发生爆胎时，如果急踩制动踏板，汽车可能发生（）。A、车辆后翻B、侧滑C、蛇行D、车辆前翻
当汽车发生爆胎时，如果急踩制动踏板，汽车可能发生（）。A、车辆后翻B、侧滑C、蛇行D、车辆前翻
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值（）路面附着系数。A、小于B、等于C、大于D、小于或大于
汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的（）稳定性。A、纵向B、横向C、制动D、转向
汽车在行驶中转弯时，车速越快，离心率越大，极易发生侧滑和横向侧翻。
当汽车满足ΦA、先产生侧滑B、先产生侧翻C、先产生纵滑D、先产生纵翻
汽车横向稳定性要求侧滑在侧翻（）发生A、之前B、之后C、不变化D、同时
汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。
判断题具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。A对B错
判断题汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。A对B错
判断题检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。A对B错
单选题车辆拖带挂车时，在滑溜路上制动时，往往会使车辆产生（）的现象，甚至使车辆翻倒。A偏跑侧滑B跑偏侧滑C跑偏滑行
单选题避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A稳定系数B滚动系数C摩擦系数D附着系数